これからイギリスに向かいます！

今、新千歳空港内のＡＮＡのラウンジにいます。いやはや、ＡＮＡのラウンジなんて何年ぶりだろう？！　内装もすっかりかわり、またプライオリティーレーンまであって、浦島太郎気分です。これから成田空港まで飛んで、そこからはコペンハーゲン経由でマンチェスターまで、という長い空の旅の始まりです。コペンハーゲン経由ということからもおわかりのように、国際線はスカンジナビア航空のビジネスクラスです。それではいってきま～す

JAL法被を頂きました！

いやはや、ようやく北海道にも夏到来という感じですね　今までがあまりに冷夏という温度だったので、ここ数日の高温には体がついていけていません　どうにも体調がイマイチです。完全に夏バテという気がします。そんななかアメリカ在住の友人ＹからこのＪＡＬの法被を頂いてしまいました～　Ｙのお父様は元ＪＡＬの社員だった方で、ファンにとって喉から手が出るほどほしいグッズを沢山お持ちです。いつもＹは一時帰国するたびに色々なＪＡＬグッズをプレゼントしてくれるので、本当に感謝感激です　やっぱりＪＡＬは鶴丸ですよね～　このロゴに戻してくれないかな～。。。

　阪神はといえば、今日は新井が大活躍だったようですね。これで吹っ切れて本調子に戻ってくれるとよいのだけれど、１日天下ではないことを祈るのみ。広大は今日もタイムリーを放っての猛打賞　調子は良いようです。これは来週末の東京ドームでＨＲを期待出来るかもしれません　応援にますます力を入れねば

色々な予約完了！！！

　昨日、イギリスの友人から久々に電話があり、何の用件かと思えば、１０月に出席する結婚式のことであった。秋の湖水地方において、しかもマナーハウスでの結婚式のため、出席するのを楽しみにしていたのだが、肝心の航空券を予約するのをすっかり忘れていた　しかも今回は以前に乗っていたＡＮＡに貯まっている３０万マイル近くを消化すべく、特典航空券でイギリス入りしようと思っていたので、今から１０月の航空券が取れるか少々不安であった　ということで、今朝早速ＡＮＡのＳＦＣに電話をしてビジネスクラスでの航空券でマンチェスター入りできるものを確認してもらったところ、ラッキーなことに往路はコペンハーゲン経由のスカンジナビア航空のビジネスクラス、復路はフランクフルト経由のルフトハンザ航空のビジネスクラスが予約できるとのことで、一応このルートでおさえてもらった　本当はＪＡＬのマイルを使ってビジネスで行きたかったのだが、キャンセル待ちとのことで、今回はマイル消化という名目をたて久々にスターアライアンス系の航空会社での旅になる。両航空会社のビジネスクラスは久々なので、なんだかとっても懐かしい気がする。ともかくこれで１２時間の空の旅を楽しめそう

　もう１つの予約はというと、１１月２７日にサントリーホールでひらかれる内田光子のリサイタルチケット　今日がe+での先行予約販売開始日で、これもすっかり忘れていたのだが、先ほどまだチケットが残っていた（Ｓ席は売り切れでＡ席を購入）ので、なんとか購入することができた　イギリスでは年に何度も聴くことが出来ていたのに、日本に戻ってきてからは数年に１度となってしまった彼女の演奏を十分に堪能してこようと思っている。ちなみにこの２日後、２９日が中島みゆきの夜会　１１月末は楽しさ満点となりそうだ。

ＪＡＬで飛ぼう！１００００マイルキャンペーン当選！！！

さっき、ＪＡＬのＨＰにログインしてみたら、以下のメッセージが

「JALで飛ぼう！10,000マイルキャンペーン」ご当選のお知らせ
抽選の結果、「JALで飛ぼう！10,000マイルキャンペーン」に当選されましたのでご案内いたします。ご当選の10,000マイルを積算いたしました。おめでとうございます。」

わ～い　どれだけの人が当選するキャンペーンなのか、っていうか登録してたことすらイマイチ覚えていないキャンペーンだったけど、しっかり10,000マイル積算されておりました　ということで特典航空券にでも換えてどこかに行ってくることにしま～す

追記　毎月1,000名が当選するキャンペーンのようで、この企画は9月30日までやっているようです。詳しくはＨＰをご覧くださ～い！

ＪＡＬグローバルクラブ復帰！

　昨日ＪＡＬのホームページにログインしてみると、ロゴマークが単なるサファイヤからＪＧＣサファイヤのものに変わっていました　ＪＧＣへの入会審査は無事に通ったようです。

　このＪＡＬグローバルクラブ（略称ＪＧＣ）は、ＡＮＡで言うところの「スーパー・フライヤーズ・クラブ（略称ＳＦＣ）」のようなもので、今後クレジットカードを継続する限りＪＡＬ搭乗の際にはラウンジが使用出来たり、荷物にプライオリティがついたり、重量制限が緩和されたり、３５％のボーナスマイルがついたりと、様々な特典がついているものなのです。ＪＧＣになるには、①1～12月の12ヵ月間にJALグループ便ならびにワンワールド加盟航空会社便にJMBのマイル積算対象運賃でご搭乗いただくと積算される「FLY ON ポイント」が合計50,000ポイント以上、あるいは50回以上で15,000ポイント以上のご搭乗実績があること。 ②JALグローバルクラブ JALカードのCLUB-Aカード、CLUB-Aゴールドカード、JALダイナースカードのいずれかをお持ちいただけること。 ③JALグローバルクラブ規約を遵守いただけること、という入会資格があります。

　実はこのＪＧＣ、一旦メンバーになっていたのですが、１９９９年よりＡＮＡを含むスターアライアンス・メンバーにしか乗らない、と心に決めたときにクレジットカードを退会してしまっていたのです　そして昨年よりＪＡＬに復帰した自分にとっては、ファーストクラス搭乗時以外はラウンジも使えず、時には不便な思いもしましたが、これで晴れてＡＮＡに搭乗するのと変わらないサービスを受けることが出来るようになりました。早速両親の分の家族カードも申請して、両親がＪＡＬに搭乗した際に同じサービスを受けられるようにしたいと思っています

　ちなみに今年もメインのエアラインはＪＡＬでいきたいと思います。特に名古屋小牧－福岡間エンブラエル１７０には是非とも乗ってみたい　ということで、ＡＮＡ系列に乗るのは八丈島に行くときくらいになりそうです。。。

JALファーストクラス１周年プレゼント

昨年１２月に羽田－伊丹でスタートしたＪＡＬの国内線「ファーストクラス」を記念し、今月羽田－伊丹間のファーストクラスの利用者に記念品がプレゼントされています。ちょうど昨日２５日、伊丹－羽田間を利用したので、私もプレゼントを頂きました～　羽田発と伊丹発では記念品が異なり、羽田発はe group社のスペシャルコーヒー（1991年イタリア財政界を代表する3人によってイタリアの食文化の真髄を世界に普及する為に創立されました。社名の「e」とは、「これこそまさに」という意味）。このイートリカフェのシリーズは、ホテルグランドハイアット、ニューオータニ、オークラ、エノテーカピンキオーリなど有名ホテル、レストランで使用されているそうです。そして伊丹発は小豆島の二段仕込醤油「極醸」。生醤油の中に、再度こうじを仕込み、さらに1年醗酵・熟成したもろみからしぼった再仕込醤油で、えも言われぬ味とコクがあるとのことで、国際線ファーストクラスでも使用している逸品だそうです。ということで私は伊丹発なので、この「極醸」を頂きました。加えて、搭乗日が２５日クリスマスだったことから、さらにヴランケン・ポメリー・モノポール社のシャンパン「エドシック・モノポール　ロゼ・トップ」も頂け嬉しさも倍増　その他にＪＡＬファーストクラスのこだわりを綴った冊子も入ってました～。

　このファーストクラスの座席は本当に快適なので、是非是非１度お試しあれ！

初ＨＡＣ

　今日は函館出張ということで、ＪＲではなく、今回は道内便のＨＡＣ（北海道エアシステム）を利用してみた。道内便ということで機材はＳＡＡＢ３４０Ｂというプロペラ機 　久々のプロペラ機ということで、飛行機好きとしては本当に楽しみにしていた出張であった。今朝はかなり強めの雨がふっていてフライトがどうなるのかちょっと心配であったのだが、フライト時間の頃には青空も見えてきて期待大！

　プロペラ機特有のエンジン音を聞きながらテイクオフ。しばらくすると眼下には一面の緑が見えてきた。う～ん、なかなか素晴らしい眺めじゃありませんか。やはりジェット機と異なり、低いところ飛ぶので、景色は綺麗ですね。ローカル線らしく、時折、細かい景色の説明が入ったりもします。ちなみにこの写真は支笏湖、どうでしょうか ？！

　道内ローカル線の飛行機旅、ちょっとくせになりそうです。

繰り返されるANAの失態！それもこんな単純ミスで。。。

　14日におきた全日空のシステムトラブルにより航空5社の421便が欠航・遅延となり、約7万人に影響したトラブルで、同社は18日、同社のデータセンターのサーバーで顧客の個人情報などを暗号化する「暗号化認証機能」の使用期限が切れたことが原因だったと発表したのだが、なんとお粗末なミスで連休を台無しにされた客の多かったこと！2005年にサーバーを導入した際、使用期限を3年に設定したのに、期限切れ時の対応が関係者に引き継がれていなかったらしい。　ANAは初歩的なミスと認めた上で、「システム開発の過程で個人に依存しないチェック体制の強化を図る」と説明し、同日付で山元峯生社長を50％の報酬減額（1カ月）とするなど役員10人を処分したらしいが、たったそれだけの処分には正直驚いた。だってANAでは昨年５月にもシステム障害があり、乗客約７万人が影響を受けてるんですよ。世間の常識から言ってあまりにありえませんな。 　

　しかも、この失態が生じた当初、チケットの払い戻し関係の案内は、
http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/index_2.html

にリンクしてありました。なんと図々しいことか！

　しかし、今回のトラブルはＡＮＡの失態なので本来であれば下記にリンクされていなければならなかったばず。
http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/index_3.html

しばらくしてリンク先は直りましたが、ANAの職員は素人よりも知識がないのか、それとも顧客を甘く見ている？！ ANAの綻びがずいぶんと目立ってきましたな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

ANAがまた景表法違反!!!

　ANAのほころびは、更に大きくなり砂城はボロボロと砕け落ちていっているようです　全日空は２日、景品表示法の単価上限を超える恐れがあるとして、「ＡＮＡ夏の旅行　インターネット予約・購入キャンペーン」の景品の内容を変更すると発表したのだ。このキャンペーンは６月９日～９月３０日の期間にインターネットから予約をしたＡＮＡマイレージクラブ会員の中から抽選で計１０組２０人に国内・国際線往復航空券をプレゼントするというもの。行き先は当選者が自由に選べるため、例えば東京～ロンドン間のファーストクラス往復航空券を選んだ場合約２００万円となり（ま、実際にはこんなものを選ぶ人はいないのでしょうがね）、景品の単価上限を１０万円以下としている景品表示法を大幅に超えるという。
　しかも全日空は利用者の指摘があるまで気づかなかったというのだから何ともお粗末。結果として景品を抽選で１２０人にＡＮＡ旅行券１０万円分をプレゼントする内容に変更したとのことだが、これまでに３３万人が申し込みをしていて、さぞかしがっかりしていることでしょうな

　先日のブログで書いたように、全日空は８月２５日、高級座席の新聞広告写真が実際と異なるのは景品表示法違反に当たるとして公正取引委員会から再発防止を求める排除命令を出されたばかり　全日空広報室は「法令に関する社内の態勢に甘さがあった」と陳謝したらしいが、ANAとも大企業がこんな基本中の基本の法令もしらないはずはないし、なんとも悪どい企業ですな。

　ま、これら一連のニュースで、ANAのメッキも相当に剥がれてきたので、皆さんのANAに対する見方も少しは変わってきたと思うし、明るみになって本当に良かったと思いますよ。先日の国際線での機内食に関する詫びの一言もHPには出ていないし、隠蔽体質は目に余りありますな。傲れる者久しからず、をここまで自ら進んでくれるとは何とも滑稽ですな。

ＡＮＡのメッキ剥がれる。。。

いよいよＡＮＡのメッキが剥がれはじめてきましたな　ＡＮＡこと全日本空輸が４月に導入した国内線向けサービス「プレミアムクラス」の新聞広告で、新型座席を利用できるかのように表示しながら、従来の座席を提供していたことがわかり、公正取引委員会は２５日、景品表示法違反（優良誤認）で同社に排除命令を出したとのこと。ま、ようやく出たのかという感じ。サービスが始まった頃から苦情が上級会員からＡＮＡに多数出ていたのにねぇ。。。

　本来このプレミアムクラスのサービスでは、「新型」（ここ重要）の上級座席や高級機内食、優先搭乗などが利用できるとされていた。新型座席は前後の間隔が約１２７センチあり、従来の上級座席より約３０センチ広く、視線を遮る仕切りやパソコン用電源なども備えているのが特徴で、普通座席より５０００～８０００円程度割高になる。

　しか～し、ＡＮＡは２月と３月、計８紙の全面広告でそれぞれ新型座席の写真を載せ、「ＡＮＡの国内線『プレミアムクラス』、４／１より全国でスタート」などと表示したのだが、サービス対象となる１日３６０便のうち、８７便の座席間隔を広げただけで新型の機能はなく、残り２７３便は従来の上級座席のままだった。要は新型座席は１つもなかったということあまりにも人をばかにしすぎでは

　じゃ、新型座席はどうなったのかというと、６月になってようやく１機に導入され、８月２５日現在でも、たったの８機　サービスが開始されて４ヶ月もたってたったの８機ですよ。しかも、しかもです。来年２月までにサービスを提供する８８機のうち計２１機のみに新型座席を導入し、残りは座席の改修で対応するというんですから、これまた驚きではありませんか。宣伝するなら「ほとんどは旧型座席ですよ～」と宣伝してもらいたいものです。だってプレミアムクラスに乗るほとんどの人は旧型座席に毛がはえたような座席にしか乗れないのですから　そもそもこのプレミアムクラスとやらを中小型機にまで導入すると発表された時点で多くの人が疑問に思ったんですよね。。。あの新型座席をいれたらどういうコンフィギュレーションになるんだろう？！ってね。利益第一主義がいきすぎるとこういった問題が生じてきますね。機内サービスをみても、ＣＡの勘違いぶりは甚だしいですし、やはり今年１年ＡＮＡから離れて大正解　ダイヤモンド会員なんてなんぼのものです。

　所詮、ＪＡＬのファーストクラスに対抗するために急遽ＡＮＡから対抗策として発表されたプレミアムクラスなんで、穴だらけなんだろうとは思ってたけど、あまりに狡賢くてますますＡＮＡが嫌いになりました。早くＮＨのマイルをＳＱでパーっと使ってしまうことにしよう

ＪＬ５３９ ファーストクラス搭乗記

　さて、羽田―札幌間のＪＡＬのファーストクラスでのサービスに関して今日は取り上げてみることにしよう。今回は株主優待での搭乗だったことからかなり割安にファーストクラスに搭乗することが出来た　搭乗してすぐに「torada様、ご搭乗ありがとうございます」との挨拶があり温かいおしぼりのサービスがある。腰当用の枕をもらったのちに機内誌を読もうと手に取ると、毎月楽しみにしている養老さんの記事の部分が破かれていた　誰かこの記事だけ欲しくて破り取っていったんでしょうな。そこでＣＡを呼んで新しいものと取り換えてもらうと、すかさずチーフパーサーがやってきて詫びの一言　こんなことでわざわざ謝ってもらう必要はないんだけどなぁ。。。　そしてスポットを離れる前にＣＡが食事と飲み物のオーダーを取りにきた。今回の夕食のメニューは東京・神楽坂のフレンチレストラン「ラリアンス」による「帆立と蟹のムース仕立て　イクラゼリー添え」。このほかに軽食としてロールサンドやポテト＆ベーコンのグラタン、スナックとして茶菓やサーモンマリネ等を追加してオーダーすることもできた。ちなみに飲み物はシャンパンの「テタンジェ　ブリュット　レゼルブ」にしてみた。

　そんなこんなであっという間に水平飛行に入り、食事がサーブされる。さてこの写真を見て皆さんどう思われますか ？私は一瞬見ただけで、これなら隣の女性がオーダーしたグラタンにしとけば良かったと後悔　一口食べて私の後悔は的外れではないことを実感。。。ラリアンスにはまだ行ったことはないのだが、個人的にはこれを頂いてラリアンスに行く気には到底ならなかった。これは宣伝効果の意味でいうとマイナス効果しか生まない気がするのだが、どうなんだろう？！これを食べて美味しいと感じる人がどれだけいるのか、他の方の感想を聞いてみたいものだ。加えて食事を終えた後に頂いた茶菓がクラスＪで出てくるような菓子でこれまたガックリ　伊丹―東京間で出たデザートは美味しかったんだけど、今回のファーストクラスにはちょっと拍子抜けしてしまった。

　ただ、座席はもちろん快適なことは確かで、今後に期待はしたい。ともかくもっと便数を増やしてもらわねば不便でしょうがない。ＪＡＬさんよ、頑張って！

ダイヤモンド・プレミアラウンジ＠羽田

　今、フライトの待ち時間にブログをアップしています。羽田空港第１ターミナル北ウイングにあるＪＡＬのダイヤモンド・プレミアラウンジにいるのでネット接続も快適です　基本的にはＡＮＡのシグネットとかわらないけど、プレミアムビールの種類が多いような気がします。

　さて、楽しく忙しくもあった連休の東京滞在もそろそろ終わりです。築地で美味い肴＆酒も頂いたし、Ｊ姉に鰻はご馳走になるし、今朝のブランチも素晴らしかったしで、いつもと変わらず充実した食生活でした　加えてアメリカから遊びに来ていたＹ姉の愛娘Ｍにも久々に再会　Ｍが通っているハイスクールのＤＶＤを見させてもらったのですが、いやはや、イギリスのパブリックスクール並に素晴らしく、こんなところで高校生活を送れたら幸せだろうなぁ、と感慨に耽ってしまいました

　これからＪＡＬのファーストクラスに乗って札幌に帰ります　前回の羽田－伊丹間では時間が短すぎてリクライニングも試すことが出来なかったので、今回はそういった点も試してレポートしたいと思っています。家に帰ったら馴染みのマッサージ師にも来てもらって２時間マッサージを受けることにもなっているので、旅の疲れをとって明日からの仕事に励みたいと思います

JAL国内線ファーストクラス搭乗記

　昨年末からサービスの始まったＪＡＬの国内線ファーストクラスに昨日漸く搭乗できた　　そもそもここ数年ＡＮＡに乗っていたのは、スターアライアンスだから、ということもあるのだが、ＪＡＬがスーパーシートを止めてしまったから、というのも大きな理由の１つであったことは確か。しかし、昨年１年間のＡＮＡのサービスがあまりにひどかったことから今年から再びＪＡＬへと戻っているのだ。

　そんななか、今後のＪＡＬ利用を占うべく、昨日の伊丹－羽田の移動においてファーストクラスに搭乗してみたのだ。まずはファーストクラス専用カウンターでチェックインし、荷物を預けた後、サクララウンジに向かう。サクララウンジに入るのはとても久々でなんだかとっても新鮮な感じがした。お茶を飲んだりラップトップでメールをチェックしたりしているうちに優先搭乗の時間がきたので１７番ゲートへ。

　はやる気持ちをおさえつつ機内に乗り込むと笑顔で迎えられる。２Ａの席に着くと、確かにこれが国内線の座席なのか、と思わず感じてしまうほどゆったりとした空間が広がっていた。座席も座った瞬間に身体が包み込まれるような感じがしてとても心地よかった。この感覚はＡＮＡのスーパーシートプレミアムにはなかったのでやはりＪＡＬのシートはそれだけ優れているということなのでしょう。ＡＮＡの４月からのプレミアムクラスのシートは基本的にはＳＳＰと同じなので快適性は変わらないはず。ということで羽田－札幌間は今後もＪＡＬに乗り続けることになるでしょう。

　そして肘置きには既にメニューも置かれていて、離陸前にどれを希望するのかをＣＡは聞いてまわっていた 。これも実際の飛行時間が４５分という短さゆえのことであろう。ちょうど飛行時間がお昼をまたぐことから、今回は小鯛雀寿司などの「重箱弁当」をチョイス。するとすかさずＣＡから「食後にデザートもいかがでしょうか？」と聞かれたのでそれではと「抹茶のパンナコッタ」もお願いすることに　ちなみにヘッドフォンは周囲の騒音を低減するパナソニック製のノイズキャンセリング 機能付き密閉型ヘッドホンだったので、カラヤン特集も十分に楽しむことが出来た

　離陸後、試しにラップトップをテーブルにおいてみたのだが、ラップトップで仕事をするにはご覧のように十分の大きさのテーブルであった 　これだと落ち着いて仕事もこなすことが出来るであろう。ただ今回はすぐに食事が運ばれてきたために、ほとんど仕事はすることが出来なかった

　さて、肝心の食事であるが、以下の写真が「重箱弁当」及び食後に表参道Tea-Tsuの「抹茶のパンナコッタ」 。お弁当自体はおつまみ、という感覚でとらえたほうが量的にも良いかもしれません。夕方以降のフライトだと様々な料亭等と組んだ趣向をこらした食事になっているようなので、次回は夕方のフライトに乗ってみたいですね。ちなみにお弁当の時の飲み物は山口の酒「純米大吟醸　獺祭　磨き二割三分」、大好きなお酒の１つです　昼間から呑む日本酒はききますが、でも美味いものはやはり美味い　すぐさまつぎにきてくれましたが、さすがに１杯で終了。この他にも現在では入手困難になっている焼酎「森伊蔵」なども呑めたりするので、隣のビジネスマンは美味しそうに２杯ほど呑んでいらっしゃいました。そしてデザートの抹茶のパンナコッタは文句なしに美味かったです

　こんな感じでデザートを食べ終える頃には既に降下を開始していて、あっという間に羽田へ到着。今回のフライトでは綺麗に富士山も眺めることができ、とても美味しく快適なフライトでした 　皆さんも機会がありましたら是非ともお試しあれ～

スターフライヤーに乗ってみた！

　先日、京都から東京に戻ってくるとき、大抵の人は新幹線を使うと思うのだが、飛行杵築の自分としては、そこはあえて関空に行って初めてのスターフライヤーに乗ってみることにした 。このようにカウンターをコーポレートカラーの黒に統一されていてなかなかシャープな印象をうける。

　いつもなら早めに空港についてもラウンジ等でビールでも呑みながら待っているのだが、今回はＳＦＪのためラウンジが使えない。そこで、昼食をとりながら一杯やって気長に待つことに ！う～ん、真っ昼間から呑むビールはこれまた最高に美味いね（笑）

　なんやかんやとやっていたら瞬く間に30分前となり搭乗ゲートへ向かうことにする。するといましたいました、真っ黒な機体のＡ３２０が ！！！ＪＡＬ、ＡＮＡ以外の国内線に乗るのはAIR DOが就航した際に乗って以来だから何年ぶりになるのだろうか？！ともかくはやる気持ちを抑えながら機体の中へ！

　これがＳＦＪご自慢の黒の革張りシート ！中に入ってみてとてもシックな印象を受けた。加えて通常170席クラスの座席を144席に減らし、座席間隔を約12cm広くしているのだが、１２ｃｍって明らかに違うね。たかだか1時間程度のフライトなのだが、ゆったりと座れる。これで現在東京－関西空港を9000円で飛べるというのだから何とお得なことなのだろうか？！ また座席にもヘッドレストやフッドレストも標準装備されていて快適性が向上している。コートフックやカップホルダーに、そしてコンセントと装備に関しては言うこと無し！加えてタッチスクリーン式のモニターも各席に設置されていて、短いフライト時間ではあるが音楽8チャンネル、動画12チャンネルを楽しむことも出来るのだ 。特に嬉しいのが、自分が毎日欠かすことのないＢＢＣニュースを機上で見られること！

　今回唯一残念だったのが、気流が悪くたえず揺れていたためホットドリンクのサービスが無かったこと（汗）。よって自慢のタリーズコーヒーやミネストローネを頂くことが出来なかったのだ。次回こそは試してみたいもの。

　ということで総合点をつけるとするならば、ほぼ満点に近いですな。何よりも座席がとっても快適なのがポイント高い！次回は是非とも北九州便に乗ってみたいものだ。

ANA機長、飲酒による社内規定違反

　今日またまたＡＮＡからとんでもないニュースが舞い込んできた。全日空は２３日、同社大阪乗務センターに所属する機長（３８）が昨年９月、社内規定（乗務前１２時間以内の飲酒禁止）に違反し、乗務の約９時間半前まで飲酒していた、と発表した。それも機長の知人からの通報で発覚したというのだ。これが今年9月ではなく、昨年9月のことだというのだから呆れてものも言えない。その問題機長は「規定についての意識が甘かった」などと話しているらしく、会見した長瀬真専務は「飲酒に対する厳しい目がある中、重大だと認識している」と陳謝したらしいがそんなことで済む問題ではない。

　機長には当面乗務させず（そんなことは当たり前だ！）、今後処分を決めるそうだが、懲戒免職か少なくとも二度と空を飛べぬよう免許を剥奪して地上職になってもらいたい。例えば現在の流れでは、酒気帯び運転でも公務員や教員などは懲戒免職になってしまう場合がほとんど、ましてや数百人の命を預かる機長がフライト前にアルコールを我慢出来ないなど言語道断（怒）。アルコールが検知されなかったからといって許される問題では到底ない。

　皆さん、そろそろお分かりになったと思うが、ＡＮＡはほころびが目立ちはじめてきていますよ。驕れる者久しからず、ＡＮＡには相当に気を引締めてもらいたいものだ。。。

久々に乗ったが、、、

　今日、久々にＡＮＡに乗って名古屋入りしたのだが、いやはややはりＪＡＬに完全移行かな、という気持ちが固まるだけだった。まぁ３０分出発が遅れたということも多少は影響しているのかもしれないが。。。ＪＡＬの時は最初から３０分のディレイが決まっていてチェックインすると５００円位のバウチャーが発行されていたように思うのだがＡＮＡは５分ずつ小出しに遅らせていく作戦（最初は１５分だったのだが、２０分、２５分と徐々に遅れ時間が増えていった）のためなのか何もなかった。もらうときは「こんなことくらいでくれるのか？！」と思ったけど、くれないよりはくれた方が気分は良いわな。。。でもＪＡＬさんは赤字なんだからそんなところで無駄金使うなよ、という気分もしないではない（汗）

　ともかくＡＮＡはＣＡ間での連絡、そしてＣＡ－地上職員での連絡がうまくいっていない姿がこの１便に乗るだけでも相当数目についた。特に降機の際がひどかった（怒）。セントレアに３０分遅れで着き、皆急いでいる雰囲気ありありで、通路には我先にという雰囲気が漂っていたのた。ドアが開き、さぁ、皆外へ、というときにＣＡが地上職員となにやらもめ始めた。要は、車いすを必要とする要介護者が２名いるのに、セントレアでは１台しか用意されていなかったのだ。それもその要介護者の１人は乗り継ぎ客でそれでなくとも３０分のディレイのため急いでいるのに、なんとその客が車いすを必要としている連絡がセントレアの職員には伝達されていなかったのだ。そんなやりとりが一番前にいる私には筒抜け状態で、しかもその間、そのＣＡにドア前はブロックされていて、もちろん１人の客も機内から降りることは出来ず、皆のイライラは頂点に！最終的には今ある車いすを乗り継ぎ客にまわし、もう１台を持ってくることで決着をみたようなのだが、あまりに基本的なやりとりが出来ていない姿を目の当たりにして呆れてしまった。ともかく単独線以外は今後はＪＡＬに乗ることになろう。

　ちなみに今日のフライトで唯一良かったことは、富士山を拝めたこと ！来年には是非ともご来光を眺めるために登ってみたいと思っているのだが、どなたか一緒に登ってみませんか～？！

久々の国産。。。

　このタイトルを見て食べ物を想像したそこの食いしん坊さん！！！今回は残念ながら食べ物の話ではありませんよ。なんと今回は飛行機の話なのです。

　三菱重工業は９日、２０１２年就航を目指す国産ジェット旅客機「ＭＲＪ（ミツビシ・リージョナル・ジェット）」の仕様を決定し、ついに受注活動を始めると発表したのである 。心臓部のエンジンには最終的に燃費性能の優れた米プラット＆ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）社製を採用し、受注状況をみながら、来春に事業化の最終判断を下すそうだ。悲願ともいえる“日の丸ジェット”の離陸がいよいよ最終段階に入ったのだからこれが興奮せずにいられようか！？なんといっても国産旅客機の開発は、１９６２年に初飛行したプロペラ機「ＹＳ－１１」以来、ほぼ半世紀ぶりとなる。その「ＹＳ－１１」も日本の空から消え、今は外国製の飛行機が空を飛ぶのみ。これは何とも寂しい限りだ。もともと日本は高い技術を誇っていたのだから、日本の航空産業の技術を若い世代に伝えていくためにも是非ともこの事業の成功を祈りたい。

　ＭＲＪは隣国など比較的短い距離を飛ぶリージョナル・ジェットと呼ばれる小型機で、座席数が７０～９０席。原油高による燃料費の高騰を背景に燃費性能に優れた中小型機への切り替えが進んでおり、リージョナルジェットも今後２０年間で５０００機の需要が見込まれているそうだ。先行するカナダのボンバルディアなどのライバル機に対抗しうる圧倒的な性能の良さを武器に世界の空を開拓していって欲しい。

　ということでまた明日から出張で～す！今回は中部圏と東京に行ってまいります。この時期って気温が札幌とあまりに違いすぎて身体には結構きついものがあるのですが、頑張ってきます。

いやはや、すごい反響。。。

　いやはや、先日ＡＮＡのマイレージ制度の改悪について書いたら、その記事に対する反響のものすごいことものすごいこと（汗）　今は自分のブログへの反響の結果をアクセス解析で知ることが出来るわけだが、キーワード検索で「ＡＮＡ　マイレージ　改悪」の３つのワード検索で自分のブログを毎日訪れてくる人の何と多いことか！それだけ、今回の改正を良いものと思っていない人が多いということだろう。これは来年度からのＡＮＡの搭乗率が楽しみですな。ＪＡＬさんよ、フラッグシップとしての誇りを持って頑張っておくれよ～！！！

　さて、話は変わるが、先週から大学も後期が始り講義も再開されたわけだが、あれだけ前期で厳しい講義をしたにもかかわらず、後期の学生は履修変更期間を過ぎてもほとんど減ることがないとはどういうことなのだろう？！（汗）　履修するからには後期もビシバシ鍛えるので学生の皆さん、頑張って下さい！ともかく第１回の講義を終えて感じたことは、やはり前期の第１回から比べてみると随分と力がついてきているなぁ、ということ。コメントの書き方１つ見ても随分と内容が濃くなっており、とても嬉しく思った。こういうとき、この職業で本当に良かったと思うんだよねぇ。。。ともかく社会に出たときに学んで良かったと思えるように今後も頑張っていかねば！

ANAマイレージ改悪！ 驕れる者久しからず。。。

　さてさて、上級会員向けにANAからメール（ここをクリックするとリンク先に飛びます！）が来たので読んでみるとこれがまたとんでもなくひどい内容のものだった（怒）。どういった内容のメールかというと、「ANAマイレージクラブ」のルール改正に関するもの。これがひどい改正内容ではっきり言って改悪！！！最近機内でもCAの態度に「お前らちょっと調子に乗りすぎてんじゃないの？！」と腹立たしい事柄が目立ち最近は極力JALに乗るようにしていたときにこの改悪。その改悪をいくつかご紹介！

改悪その１

国内特典航空券を一律１５，０００マイルから区間別にマイル数を変更するらしいが、石垣まで23000マイルだなんて何かの冗談？！？！UAのマイルなら日本各地どこから乗り継いで石垣島まで行っても15000マイルだし、☆組にマイルを貯めるなら今後はUAですな。

改悪その２

今まではゴールデンウィークの期間は後半だけがブラックアウト期間で前半は大丈夫だったのに、今度から連休期間は全部繁忙期扱いじゃないですか（怒）しかもブラックアウト期間は東名阪福岡発着の便だけだったのが、今後は全国一律繁忙期扱い。。。奢れるANAさんはやりたい放題ですな（呆）

改悪その３

アップグレード特典は、半減。ＳＦＣで、２枚→１枚相当に！ プラチナ到達でも５枚分。。。

などなど、改悪をあげればキリがない！これのどこがよくなったんですか？！いわゆる大島ぐるぐる、対馬ピストンなど回数修行僧が意味を成さなくなるのは唯一良いことなのかもしれないが、それでも割引料金で乗るやつはいかん、みたいな姿勢も何様のつもりなのだろうか。トップページでは「良くなりました」感を演出しているマーケティング姿勢が輪をかけて腹立たしい。ANAは驕れる者は久しからず、という言葉を今に思い知るでありましょう。これだけブログ等が盛んな今日、飛行機ファンをなめたらあかんよ。口コミであっという間に伝わり、一気に客はJALへ流れることでしょう。ま、１２月にJALにファーストクラスが出来たらJALにまた戻るつもりだったので自分には関係ないといやぁ関係ないのだが（汗）

　というわけでANAとは単独線以外はおさらばです。

やっと買えた。。。

　入荷数が限られているため決してお土産ランキングの上位に来ることはないのだが、数年前から新千歳空港で話題となっているお土産がある。そう、それがカルビーから出ている「じゃがポックル」なるもの ！生のじゃがいもをそのままフライしたものでサクサクの食感が人気を呼んでいるらしいのだ。なぜ「らしい」という表現なのか。それは、ここ数年週に１度は新千歳空港を利用しているというのに１度も売っているのを実際に見たことがなかったから（汗）。実物を初めて見て、かつ食したのは６月２３日にmatuさんが甲子園へのチャット仲間にお土産として買っていったもの（汗）。これで、あぁ本当に売っているのだな、と漸く信じられたくらい。。。

　購入した人々の話を聞いてみると、どうやら、私がいつも新千歳空港を利用する時間帯とじゃがポックルが入荷する時間帯がかみ合っていないことがわかってきた。すなわち、私はいつも出張利用なので朝一番の便に間にあうよう朝の７時頃には空港にいるのにたいし、じゃがポックルが入荷するのは大抵お昼前後とのことだった。

　そして今日、最近国内線はＡＮＡではなくＪＡＬに乗るようにしているのだが、中部行きの便はちょうど１２時だった。セキュリティを通って「Blue Sky」の雑誌コーナーに目を向けると「サライ」の特集がちょうど秋の京都で、３０日に京都に行く自分にはぴったりだと思い購入しようとレジに向かうと、な、なんと、今まさにじゃがポックルが入荷し店頭に並べられているときであったのだ （驚）う～ん、何とも言えぬ感動を覚える瞬間でもあったのだが、ともかく人気のため１人３箱限定ということなので３箱ゲットしてみた次第。加えてＪＡＬカードを持っているので１０％オフで購入出来たのも嬉しい限り！この後修学旅行生が早速目をつけて、一気にこの在庫の山は無くなっていった。。。

　ということで北海道に観光に来られる方でじゃがポックルをどうしても入手したい方はお昼前後の飛行機で帰られるようにすると良いかもしれません。以上現場からの報告はtoradaからでした。。。

シェムリアップへの旅～飛行機編～＆未完の大砲開花！！

　今回のアンコールワットへの旅、あまりに情報量が多すぎて何からアップしようか迷ってしまう。。。ということで、まずは本題とはあまり関係の無い飛行機編からいくことに（汗）。今回往路はNH２１５２（A３２０）－NH９５３（B７７７－２００ER）－PG９０９（A３１９）、そして復路はPG９１０（A３１９）－NH９１６（B７７７－２００ER）－NH３１２１（CRJ－２００）という機材で計４種類の飛行機に乗ることが出来た。今回特にA３１９は久々に搭乗したのだが、このバンコクエアウェイズ、なかなかのツワモノであった（汗） 。

　まず、トランスファー・デスクがなかなか見つからない（汗）。ANAの飛行機を降りてから２度程インフォメーションデスクで確認し、ひたすら一直線の道を２０分ほど歩きに歩いてようやく発見！このとき私の後ろには両親のみならず、他の２０名以上の日本人が連なっていた。皆分からなく渡しに付いてきた模様。。。（汗）　これで成田からの便がディレイなら確実に乗り遅れていただろうなぁ。。。ともかくトランスファーの手続きを終了し、バンコクエアウェイズのサービスの特徴である「ブティックラウンジ」へ案内される。バンコク－シェムリアップ間はエコノミーだけの機材であるが、このバンコクエアウェイズはエコノミーでもラウンジが使用できる珍しい航空会社なのだ。一応ソフトドリンクやサンドイッチ、それにインターネットに接続できるPCが３台あり、なかなかの環境。そうこうしているうちに搭乗時間となり、機内に向う。

　機内にはな、なんと、日本発着便でないにも関わらず、日本人CAがいてこれまた驚き！それだけ日本人が多く利用する便ということなのだろう。タイ語、英語に続き日本語でのアナウンスがあって、とても今からシェムリアップに向かうのだと言う感じがしない（汗）。そして実質飛行時間は３５分あるかないかにも関わらず、軽食サービスまであったりする（大汗） 。これに紅茶やコーヒーのサービス、そして機内販売までするのだからどれだけCAたちがキビキビと働いているか想像つくであろう。もちろんCA達はギリギリまで働き続け、なんと着陸５秒前くらいまで立って仕事をしていた（驚）。まさに座った瞬間、ランディングしたといっても過言ではないくらいにギリギリまで働いていたのをみて、ちょっと危険では、と思わざるを得ない部分も。。。ともかく色々な意味で新鮮な搭乗経験であった。

　そしてANAのビジネスクラス「Club ANA」には久々に搭乗したが、往路は徹夜での準備のため、搭乗するやいなや爆睡し、気づけばバンコクへの最終着陸を試みているところであった（汗）。というわけで機内食も一切手をつけず、リクライニングすることもなく寝続けていただけ。ということで復路は見たい映画もあったので深夜便にも関わらず起きていることに！まず水平飛行に移ると、軽食が提供された。お寿司やチーズ、サンドイッチ等からの選択であったが、私はサンドイッチを選択 。日本で見逃した「スパイダーマン３」を見ながらむしゃむしゃ食べ、足りなかったのでもう１つ頂き１本目の映画は終了。２本目はこれまた見逃していた邦画の「バッテリー」！いやぁ、これには機内にも関わらず大泣きしてしまった（汗）　原作はイギリス在住時に親友Kが送ってくれて読み、そのときも大泣きした覚えがあるのだが、映画もなかなかよかった。配役もとてもよかったし、これはDVDを購入しよう。こんな感じで２本の映画を見終え、朝食の時間まで１時間ほどあるということなので、リクライニングにして少々横になってみることに 。いつも思うのだが、このリクライニング、下にずり落ちてしまう感じがしてどうにも寝にくく何がニュースタイルなのかよく分からない。アジアNO1を目指すといっているが、SQのビジネスシートの快適さ（もちろんサービスもだが）には到底及ばず、このシートである限り、ANAのビジネスにはもう乗りたくないかも。加えてCA間の連携がほとんどなされていないため、いちいちギャレーに戻るなどCAの動きに無駄が多く、食事のサービス等も遅れがち。そのとき何にプライオリティをおくべきなのかをCA１人１人が判断できていない模様。やはり国際線はJALのほうがこなれている感じ。ANAはもっと頑張りが必要ですな。というわけで、早々に座席をリラックスモードに変更し朝食を待つことに。朝食は搭乗時に和食を選択してあったので、和食がサーブされた 。小鉢は「海老と胡麻豆腐の銀餡掛け」、主菜は「野菜の海老そぼろ餡掛け」、これに俵ご飯やおみおつけに香の物、そして季節の果物などが朝食のメニュー。ちなみに食器は全てノリタケ製。味は機内食としてはなかなか良かったと思う。

　ということで話はガラッとかわって我らが阪神、強いですな！一昨日の０－７からの逆転激も見事でしたが、昨日の広大の２打席連続HRの凄まじさたるやいなや、どうですか！さきほどyoutubeにて見てみましたが、あの弾丸ライナーのHRは凄いの一言ですな。天晴れ！！！未完の大砲、ついに開花したと言ってもよいのではないでしょうか。打線のつながりも見えてきたし、こうなってくるとそうそう連敗はしないはず。今日も燕を丸呑みして３タテで名古屋入りしようじゃありませんか！兎竜がつぶしあいをしてくれているうちに、阪神は１．５ゲーム差まで詰め寄りました。後は自力ではいあがるのみ！ともかく今日も圧勝してくれ～！！！

マイルを勉強してボーナスマイル！

　仕事が立て込んで、特に今のようにコメント書きのような単調作業の際、現実逃避を時折したくなるときがある。そう言う場合、飛行機好きの私はいつも航空会社のウェッブサイトをのぞき、ああ今度は○○に行きたいな、という感じで空想に耽る。その際、ノースウエスト航空のサイト内に偶然面白いページを見つた！そのページとは、「ワールドパークス・ユニバーシティー」なるもの。ノースウエスト航空のマイレージプログラム「ワールド・パークス」について学べるオンライン上の講座といった感じ。

　コースも以下の3つに分かれておりなんだか本格的！しかも各コースで学んだ後に質問される3つの問題全てに答えると、な、なんと単位の代わりに各コース毎に100マイルが貰えてしまうのだ！！！さらに3コース全ての問題に解答できれば、合計300マイルが獲得できるという何とも太っ腹な企画。各コースについては、1．ワールドパークス入門：プログラムの基本的な仕組みや特典など、2．ワールドパークス会員番号：マイルを確実に獲得できるように会員番号の使い方について、3．世界のネットワーク～スカイチームについて：10の航空会社が加盟する航空連合「スカイチーム」について、というもの。自分も逃避のついでに回答してみたのだが、回答後すぐにマイルは加算されてて驚き！聞くところによると、万が一不正解になってしまった場合でも、何度でも挑戦して全問正解すれば加算されるみたい。

　ワールドパークスにマイルを貯めている方は挑戦してみてはいかが？！

信じられないミス＆７連勝、そして・・・

　今朝、ANAに国際線の航空券に関する質問の電話をしてみたのだが、なかなかつながらない（汗）。そしてつながってもなんだか雰囲気も落ち着きがなく理由を問うと以下のような状態だったそうな。。。２７日未明、全日空の国内線の搭乗手続きや手荷物管理などを管理するコンピューターがシステム障害を起こしていたらしい。この結果早朝から羽田発着便を中心に欠航や遅れが相次ぎ、午後３時半にはようやく復旧したものの１３０便が欠航し、３０６便が１時間以上遅れ、計約６万９３００人に影響が出たそうだ。実は今週末大阪に行く予定となっていたのだが、それを止めて大正解だったと思わざるを得ないほどの大混乱振りをニュースの映像でみてとれたほど！ともかくANAは２００３年にもシステム問題で2日間の欠航を引き起こしており、どうにも危機管理に甘さがある企業のようにも感じる。ちなみにJALは客の要請から札幌線及び福岡線に臨時便をそれぞれ1便飛ばしており振り替え輸送客も相当数いたと思うので、これを機に国内線での挽回をはかってもらいたいものだ。

　話は変わって、ソフトバンク戦、巨人戦、そしてヤクルト戦と6連勝と連勝街道の日ハムだが、今日の中日戦も足をつかった素晴らしい攻撃で快勝し、なんと7連勝。交流戦に入ってからも負けなしで一昨年、昨年の交流戦とは異なった姿を我々ファンには見せてくれているのが嬉しい。それにしてもセギ様、昨日の2塁への走りは見事でした！ホームランがなくとも十分勝てることを示してくれているのも嬉しい。上位陣が負けこんできているので、このまま勝ち続けて良い位置でリーグ戦に戻ってもらいたいものだ。

　片や、阪神は一昨年の日本シリーズを思い出されるほどの敗退ぶり。。。ここまで点数を取られると正直笑うしかないのだが、スポーツ新聞も「せっかくの好投も、おジャン！」だったり「またも、ボークジャン！」だったりと駄洒落にでもしないと書きようがないのかという見出しばかり。。。せっかく今週末は札幌ドームでの日ハムとの交流戦なのだから良い試合をしてもらいたいのだが。。。

　

スター・アライアンス・カフェ

　先週末に飛行機好きの後輩しまっこを誘って、銀座にある「スター・アライアンス・カフェ」に行ってきた。これはANAやユナイテッド航空などが加盟する航空連合スター・アライアンスの10周年を記念して、首都圏の主要駅などで無料配布されているリクルートのフリーペーパー「R25」の特別版「トラベルR25」の発行発行を記念し 、「R25」の情報発信基地として東京・銀座に常設されている「R25カフェ」を、5月14日（月）～5月27日（日）までの期間限定で、店内の壁やデザインをスター・アライアンス仕様に装飾した「スター・アライアンス・カフェ」となっているのだ。

  私も既に２回足を運んだのだが、例えばテーブルはスター・アライアンスの10周年記念のロゴ入りとなっている他 、店内では成田空港の出発ロビーで流れるアナウンスが再現されたりと飛行機好きには堪らない空間となっているのだ 。またドリンクメニューを注文すると、携帯ストラップなどのスター・アライアンスグッズがもらえもする（すでにストラップは終了でスタアラ使用の飛行機型マグネットになっている）。また27日までの期間中はANAマイレージクラブをはじめ、スター アライアンス加盟航空会社のマイレージカードの提示で一人1杯、R25カフェ指定ドリンクが無料で飲める太っ腹ぶり（期間中毎日100名様までと言っているがどうやらレジでは混雑している週末でも全くカウントしていなかったので多分皆無料ドリンクを頂けるのではないだろうか）。

　ちなみに「R25カフェ」は、電源コンセントと無線LANも無料で使えるのでノートパソコンを持参し、WEBの閲覧やメールチェックなども可能となっている。銀座で少々時間を持て余してしまった際などは立ち寄ってみてはいかがだろうか。

意外なことに。。。

　今まで何度となく利用している神戸空港なのだが、意外なことに到着したことは数あれど、神戸空港から出発したことは1度も無かった。そもそも個人的には伊丹空港を利用したい。理由はやはりリムジンバスに乗って梅田まで約20分と近い上に乗り換えもなく大変便利だからだ。しか～し、札幌からの関西行きの第1便が伊丹から神戸になってしまったがゆえに選択肢が無くなってしまったことが最近は神戸着が多くなったことの理由。そして帰りはやはり伊丹or関空利用を利用してしまっていた。。。

　それが昨日は帰りの時間にちょうど合うのが神戸発であったことから、初めて神戸空港から搭乗してみようという気になったのだ。ＡＮＡのラウンジもない小さな空港でとても関西の空港とは思えぬ設備ではあったのだが、1時間ほど搭乗前にそれなりに楽しんできた。

　神戸空港は開港当時の混雑振りは全くみられず、とても落ち着いた雰囲気 。まずはチェックインをしてから展望デッキに向かうことにする。開港時は身動きも取れぬ人の多さだったにもかかわらず、平日と言うこともあってかほとんど人がいない（汗）。しかも４つのスポット全てに飛行機が待機しているにも関わらずにだ。。。 嬉しいことに今では珍しくなってしまった、ＪＡＬの旧塗装である鶴のマークの機体を観ることが出来た！昔、海外の空港でこの鶴のマークを見かけたとき、なんとなくホッとした気分になったのを懐かしく思い出した。やはりＪＡＬと言えば鶴のマークであって欲しいなぁ、と今更ながらに思う。そんな郷愁にかられながらも、どれどれ後輩のしまっこに画像を送ってやろう、と思い写メールすると、なんと、彼からも写メールが戻ってくるではないか！あれれ？仕事中じゃないの？と思いメールを見てみると彼も羽田のハンガーにいたらしい（汗）。それも大変な苦労をして撮った画像（それも肝心なものが写っていない！）であったことを後で彼のブログを読んで知ることになる。。。（苦笑）

　まだ多少時間が残っていたので、3階にある上島珈琲店に入ってみた 。ここで注文したのが「アイス黒糖ミルク珈琲」なるもの ！伝統的な製法で作られた沖縄宮古島産の黒糖をWネル抽出した珈琲で黒糖ミルク珈琲に仕上げられているとのこと。これがなかなかはまりそうなくらいに美味い！もともと紅茶や珈琲に砂糖を加えるのは好きではないのだが、これは黒糖のコクを十分に味わえ問題なかった。札幌の大丸にも上島珈琲店が入っているけど、そこにもこの黒糖ミルク珈琲があるのであればまた飲んでみたいものだ。

　こんな感じで約1時間の神戸空港滞在を終え、札幌への便に搭乗した次第。機内では見事なほどの爆睡で気づけば新千歳空港であった。。。

　話は変わるが、昨日寝る前になんとも嬉しいニュースが！！！な、なんと阪神が前夜の屈辱的な逆転負けを跳ね返すような、巨人に対して12回裏逆転サヨナラ勝ちをおさめたとのこと！！！超嬉しい！！！１－１の延長１２回表、巨人が３点を勝ち越し。だがその裏、豊田を攻め、１死一、二塁から鳥谷の２点適時二塁打、続く赤星の右前適時打で同点。その後２死一、二塁から、巨人は今岡を敬遠。ここで今季初打席の代打狩野（赤星と同期）が左翼へサヨナラヒット！！！狩野にとってプロ７年目、通算８度目の打席での初安打！う～ん、涙無くしてこのニュースが観られようか。やはり甲子園にはドラマが似合うなぁ。。。ということで後輩Ｄよ、デイリー買っておいてね！

石垣空港

　さて、久々に訪れた石垣空港はな～んにも変わってなかった(汗)。変わったと言えばEdyを使えるようになったことくらいか。。。

　実は今回滞在したホテルの部屋から石垣空港に離着陸する飛行機がこ～んなにはっきりと見ることが出来たのだ ！う～ん、こんなに素晴らしい偶然ってあるだろうか！？反対側の部屋になっていれば全く見ることが出来なかったわけだし、かつ最上階でなければここまではっきり見ることも出来なかったわけで、次回も石垣島に滞在するときは、まだ新空港も出来ていないだろうから絶対ここにしようと心に決めた次第。

　ということで本題の石垣空港。石垣空港は小さな２つのターミナルに別れていて古い方をJALが 、新しい方をANAが使用している 。お土産屋などはJAL側のほうが大変充実していると言える 。ここのお土産屋は価格で言うと市内とそう変わらないので、何か買い忘れた時には重宝するのではないか。またレストランもあるので八重山そばなどを最後に食べてみるのも良いかもしれない。

　私はEdyを使用したかったので、一通りJAL側のターミナルを見学したのち、ANA側に移動し、２階にあるレストランへ向かった。というのもこの時点で朝の１０時で朝食をホテルで取らずに空港に来たからだ（ちなみに私の飛行機は１１時半発）。もちろん注文したのは八重山そば。これが空港の食堂とは思えん程美味い！というか八重山そばを滞在中相当数頂いたのだが、不味い八重山そばには遭遇しなかった。札幌には不味いラーメンは幾らでもあるので、恐るべし石垣島！そして最後ということもありブルーシールの紅芋アイスも朝からオーダーしてしまった（汗） 。これが朝から食べるには少々甘すぎてちょっと注文したことを後悔するほどだったのだが、追加注文で紅茶を頼むことで何とか完食することができた。

　この食堂内には展望デッキに抜けるドアがあったので、会計前に外に出て飛行機見学をすることが出来た。さすがは石垣島、JTA（日本トランスオーシャン航空、JALの子会社）の機体を頻繁に目にすることが出来大満足 。次回はANAではなくJALで乗り継いでこようかな。。。そんなこんなで搭乗時間が近くなってきたのでレストランを後にし、ANA側のターミナルを少し見て回った 。右側の写真を見てお分かりの通り、見て回るほどのものは何もなく、奥に小さな店が１つあるのみ。JAL側とはえらい違いなのだ。

　そうそう、今回沖縄－東京間のフライト中、隣の席の方がインスタントのうどんを注文し食べていた。今までスーパーシートプレミアムに乗ってうどんを頂くことが出来るのは知っていたが、１度も頂いてみたことはなかったので、モノは試しで今回初めて頂いてみた 。その名も「とびっきりおうどん」というらしい。これはJALで言うところの「うどんdeSKY」であろう 。食べてみたのだが、ネーミング＆味共にJALに軍配があるような気が。。。「うどんdeSKY」はイギリスに住んでいたとき、JALのCAである友人Kがロンドン便のフライトの際、いつも手みやげにくれていた（もちろん「買って」きてくれた）ので以前は時折食していたのだが、油揚げが美味しかったように記憶している。ということでANAの機内で頂くのはこれが最後であろう（苦笑）。

遠路はるばる。。。

　年末はケアンズで家族と過ごすことになっている。そのため現在仕事が大変なことになっている（このブログを書くこと自体現実逃避）。。。まぁでも久々にカンタス航空に乗ることが出来るし、国内線に至っては本当に久々のＪＡＬ（と言っても１５日の東京入りはＪＡＬに乗ることになったのだが。。。）ということもあり、飛行機好きとしてもたまらない家族旅行となりそうだ。カンタス航空ではもちろんオーストラリアワインを堪能出来るのでそれも酒好きの自分としては楽しみ！

　ここで今日の本題なのだが、今回、家族でグリーン島やミコマスケイなどのグレート・バリアリーフに行ってシュノーケリング等を楽しむことになっているのだが、その時にどうしても綺麗な海の中で写真を撮ってみたかった。ということで必要になるのがウォータープルーフケース。しかーし、私の愛用のデジカメはCANON IXY DIGITAL 600なのだが、な、なんと、既に６００用のウォータープルーフケースは生産中止だと言うじゃないか！！！え？？？だってカメラを売り始めたのが２年前なのに既に生産中止だって？？？恐るべし我らが日本、こういう機器に至ってはサイクルが本当に早いことにただただ驚ろくばかり。。。CANONに勤務する後輩に聞いてもやはり在庫はなく、セカンドハンドでも見つけることが出来ず、かと言って実物を見ることの出来ないネットオークションには二の足を踏んでいた。と、そこでイギリス時代の記憶が蘇ってきた。そうだ、海外にも日本製のカメラが少し遅れて同じ物が品番違いで入ってきていた。海外にならまだウォータープルーフケースを売っているに違いないことに気がついたのだ！！！

　というわけでamazon.comで調べてみるとどんぴしゃり！６００用のウォータープルーフケースであるWP-DC70が売っているではないか！！！はやる気持ちを抑えながら、さぁ注文と途中までは問題なく進むが、最後の段階で、「この商品は日本には配達不可」のメッセージが。。。そこでもうすぐ日本に一時帰国するシンガポール在住のさどりょうに電話して持って帰ってきてもらえるか聞いたところ二つ返事でＯＫとのことで、シンガポールに配達するように申し込んでみたのだが、最後にやはり「この商品はシンガポールには配達不可」のメッセージ。。。うーん、こりゃ困ったとさどりょうにとりあえず無理だった旨を連絡すると、ワシントンＤＣに在住のＹ姉が１１月末に仕事で一時帰国することを知り、早速Ｙ姉にスカイプで連絡をとってみるとＯＫとのこと。だが、Ｙ姉の旦那Ａの勤務先に送ってもらえると確実に受け取れるとのことで、Ａにもお世話になりながら、ようやく注文することができた（汗）。ということで、amazon→Ｙ姉の旦那Ａ→Ｙ姉＠ワシントン→東京、という形でようやく入手することが出来た次第 。ここまで皆の力を借りたのだから綺麗な写真を撮ってこなければ、とプレッシャーもあるのだが本当にＹ姉には感謝感謝だ。というわけでケアンズに行く準備は整ったので、後は仕事を終わらせて行くことが出来るのか、仕事を持って行かなければならぬのか、結果は２週間後に発表します！

空港でのランチ

　飛ぶことがあれだけ好きなのに、これだけ頻繁に国内線を飛んでいて、何故そんなに楽しくないのだろう？！と色々考えてみた結果、要は空港が単なる通過の場所に過ぎなくなってしまったからではないか、という結論に至りつつある。つまり、今の私にとって飛行機も単なる移動手段にしか過ぎなくなっているということ。以前であれば、国内線であっても空港には2時間くらい前に行って滑走路が見えるレストランで一杯やったり、あるいは展望デッキに行って飛行機をボーッと眺めたり、シグネット（ＡＮＡのラウンジ）でのんびりすごしたりと、気分を高めてから飛んだものだが、最近は搭乗手続きギリギリの15分前に空港に着き、名前が呼び出されるんじゃないかと、ヒヤヒヤしながら搭乗することがほとんどで、飛ぶことを楽しむどころではないのだ。

　ところが先週、久々に空港に早めに着くことが出来、羽田第2ターミナルでゆったりとした時間を過ごしてきた。ちょうどお昼時間だったこともあり、3階のレストラン街に行き入ったお店が洋食屋の「アカシア」。アカシアは新宿に本店を構えて45年の洋食屋で、ロールキャベツシチューや帆立貝のクリームコロッケなどが美味しくて有名だ。もちろんここ羽田空港店においても変わらぬ味を提供し続けてくれていた。メニューを見て、ハンバーグも大変魅力的だったのだが、やはり久々に訪れたのだからと、定番の帆立貝のクリームコロッケのセットにしてみた。ここのランチセットにはどれにも名物のロールキャベツがついてくる 。うーん、特別美味い、というわけではないのだが、何というのだろうか、ともかくホッとする味なのだ。どちらかというと家庭の味に近い感じ。それでなくとも空港は気忙しいし、店内は狭いし、加えてカウンター席だったので、落ち着いて食べるという雰囲気では決してなかったにも関わらずなのにだ。このホッとする瞬間が沢山の人を惹きつけているのだろうと思う。加えてここの若いスタッフ達もハキハキしていて見ていてとても清々しい。皆さんも羽田に早く来ることがあれば、是非1度立ち寄ってみてはいかがだろうか。

SQ328の機内食

　あれだけシルバークリスラウンジで食べたにもかかわらず、やはり機内食はそれなりに楽しみなもの。特にＳＱでは「ブック・ザ・クック」と称して予めメインメニューを予約しておくことが出来るのだ。

　今回は深夜便（１４時間のフライト）ということで最初の機内食はサパーとして出された。以下の写真がその機内食。サパーと言うことで定番のサテーは省かれ、前菜とメイン、そしてチーズ＆デザートとなっている 。前菜はエビでバルサミコソースをかけて頂くのだが、このエビがプリプリしていて、とても機内食で頂くものとは思えない。また香辛料がうまく使われていてサパーであるにもかかわらず食欲が進む。これがまた白ワインによく合うのだ。メインは予め予約しておいたロブスターのサフランライス添え。サパーとは思えぬほどしっかりとしたメインディッシュではあるが、これもあっという間にたいらげてしまったことは言うまでもない。そして最後にポートワインと一緒にチーズを頂きながら、最後にフルーツでしめてサパーは終了となった。先日のテロ騒ぎのため、カトラリーのナイフがプラスチック製のものになっていたことが、時折自分を現実に引き戻したりもしたが、フランス・ドイツ双方の白ワインも美味しく頂いて大変楽しいサパーであった。

　そしてマンチェスターに着く２時間半前に朝食が出された 。まずはフレッシュフルーツの盛り合わせが出され、その後シリアルやヨーグルトなどが出され、最後にメインとして飲茶や卵料理やソーセージなどの伝統的なイングリッシュ・ブレックファーストなどから選べるのだが、ＣＡのお奨めに従い飲茶を選択。焼売や大根餅などが熱々で出され確かに奨めるだけのことはあるお味。１度試してみる価値はあるかもしれない。

　この間にもリフレッシュメントとしてフィッシュボール入りの麺やサンドイッチ、スナックやフルーツなどが提供されまさに至れり尽くせり。１４時間のフライトがあっという間に感じるのは、やはりＳＱならではであろう。

シルバークリスラウンジ

　チャンギ空港の良さはあげればきりがないのだが、今日はその内の１つ、シルバークリスラウンジを取り上げてみたい。このラウンジを利用するには、シンガポール航空（以下ＳＱ）のビジネスクラスを利用すること、ＰＰＳメンバーであることが条件となる。すなわち、通常スターアライアンス・ゴールドメンバー（以下ＳＧ）であればその加盟航空会社のラウンジが利用出来るものなのだが、ＳＱはＳＧ用のラウンジを他に用意しており差別化を図っているのだ。

　というわけで、イギリス行きの飛行機ということもあり、セキュリティーチェックが厳しいことを考慮して早めにチャンギ空港にさどりょうに送ってもらって久々にシルバークリスラウンジでゆっくりすることにしたのだ 。このラウンジでまずすることと言えば、シャワーを浴びて長距離フライトに備えること。シャンプーやタオル、ひげ剃り等も備えられているので、機内持ち込み荷物に着替えさえあれば誰でもサッパリしてフライトに臨めるわけだ。また、深夜のフライトではそのまま寝ていたいという客のために、ここで何か食べていくことも可能だ。今回自分は午後９時頃にラウンジに入ったのだが、そのときに用意されていたメイン料理が「チキンとマッシュポテト」と「チキンと野菜炒めとチャーハン」 。イギリスに行くということで飲み物もシャンディー（ビールとレモネードを合わせた飲み物）にしてみた！その他にもサンドイッチやサワースープ、お酒のおつまみ用に春巻きや少々辛めのチキンなども用意されていて、前回紹介したＡＮＡのラウンジとは大違い。ＡＮＡはアジアＮｏ．１を目指しているらしいのだが、それはラウンジだけを見てもほど遠いと言わざるをえない。またデザートもフレッシュフルーツや多種の焼き菓子、ハーゲンダッツのアイスクリームなどが用意されていてよりどりみどり 。さすがにこれだけ食べてしまうと機内でのサパーはいらないかな、とも思えたのだが、そのことについてはまた後日。。。

　もちろんラウンジ内では無線ＬＡＮが無料で使用できるので仕事をするにも問題はない。是非とも１度利用してもらいたいラウンジの１つである。

Connexion by Boeing

を使って、今、ＳＱの機内からこのブログをアップしてます。いやぁテレビ番組を見られたりととっても便利なのに、このサービス、近々終了してしまうとか。。。確かにちょっと接続料金が高いかもしれないけど、それなりに需要はあると思うんだけどなぁ。。。何とか他社が引き継いでくれれば良いのにと思うけど、そうもいかないのだろうね。というわけで後２時間でシンガポールです。やっぱＳＱのビジネスは最高！日本の航空会社も是非とも見習って欲しいものだ。

初体験！

　６月２日に成田国際空港第１ターミナルの南ウィングの使用が再開さて、それを機にＮＺを除くスターアライアンス組の航空会社が全て南ウィングに集結した 。実際並んでいる機材をみてなかなか圧倒されるものがある。また、それにともない、ラウンジも新しくなり、今日、第４サテライトのＡＮＡラウンジの初体験となった。

　第４サテライトに行くまで、通称「Nakamise」と呼ばれる様々な免税店を通り抜けていくこととなる 。多少期待していたのだが、うーん、ちょっと中途半端かな。。。やはりチャンギには遠く及ばない。

　そしてテクテクと歩くこと１０分（第４サテライトがこれまた遠い！羽田の第２もそうだが何故こんなに歩く施設ばかりなのか、、、）、ようやくＡＮＡラウンジへとたどり着いた。実際に中に入ってみると、ガラガラ！まぁ時間帯がほとんどの★組のフライトが終了しているということもあるだろうが、それにしても広いだけになんとも違和感がある。。。期待のヌードルバーを試してみようと思ったが、今日は「そば」の日らしくそばアレルギーの私は断念。。。 どうせヌードルバーを作るなら、１種類だけではなく複数のメニューを持たせるべきと思うのは自分だけ？！

　それでも無線ＬＡＮは使えるし酒バーでなかなか旨い酒も飲むことが出来るし、今後お世話になることだろう。

　今回のフライトはオールＳＱのビジネスなので、移動も快適にこなせそうだ。ということでまずは最初の目的地であるシンガポールに行ってきます。

海が近いと言うのに。。。

　さて、今日は後4時間で札幌を飛び立ち下田の海に行って後輩達（と言っても自分が今大学で教えている年齢の後輩から30歳間近の後輩まで）と遊び呑むことになっているのに、何故この時間まで大学にいるのでしょうか。。。それは前期の終わりが近いから（涙）。来週のテスト問題を作らなければならないし、テスト日に公欠になる学生達（1ヶ月前から分かっているならさっさと言えよ、と言いたい。。。）のための特別課題用のレポートを急遽作らねばならないし、加えて成績・評価も始めなければならず、もう何から手をつけてよいものやら。。。

　こんなとき、やはり頭の中は現実逃避で一杯。今日は２つ現実逃避を実行に移してしまいました。。。まず１つ、愛してやまない我らが阪神タイガースの応援に急遽松山まで行くことにしてしまったこと！本当は甲子園が良かったのだがチケットは完売なので、それならば地方へ、ということで8月6日の松山坊ちゃん球場での対広島戦に行ってきます。航空券はこういう繁忙期にこそ役立つマイルによる無料航空券！なにせ繁忙期は往復割引さえないのでとっても割高。軽～く海外まで飛べてしまうような価格がしてしまう。なんと直行便の場合でも片道ウェッブサイトから購入しても46,950円（驚）！株主優待券を使っても片道24,100円と何とも信じられない価格帯。。。ということでこういうときにこそ無料航空券の出番な訳だ。さらに無料航空券だと飛行機好きにはたまらない「乗り継ぎ」という技が使えるのも魅力。普通であれば直行便の方がラクだから良いじゃん、と思うかもしれないが、そう思ったあなた、飛行機を数乗る事も楽しい事ながら、それだけ違う機種に1度に乗れるチャンスが増える、という楽しみも我々にはあるのです（しまっこ、君には理解できますね？！）！それだけではなく、1日1便しか直行便が飛んでない区間は乗り継ぎで行った方が現地に早く到着できる、というメリットもあったりするわけです。というわけで今回は行き帰り共に中部国際空港（セントレア）にて乗り継ぎ松山へ向かう事にした次第。うーん、こういうことを考えているだけで楽しくなってくる（そしてもちろん時間はどんどん経過し現実の厳しさは増してくる。。。）。というわけで今回は片道（34,700円＋21,000円）×２＝111,400円分のチケットを無料発券してもらったことになる。うーん、なかなかのお得感ではないだろうか。ちなみに今回の機種は札幌－中部の往復がA321とB767、中部－松山の往復がなんとプロペラ機のDHC8-Q400！実はこの機種は初搭乗となるのでとっても楽しみなのだ。こんなに飛行機を楽しんでかつ大好きな阪神の応援に行けるとはまさに夢のような1泊2日（もちろん勝つことを想定しての話しだが）。温泉地でもあることだし、前期の疲れを癒してくることが出来ればと思っている。

　次なる現実逃避はかとけんから送られてきた福岡での1枚の写メール。そう、プリンの写真！！！ 彼のミクシィでの日記を読んで思わずどうしてもその「プレミアポットプリン」を食べたくなってしまったのだ。。。というわけで早速楽天市場にて注文してみた。1個630円とプリンらしからぬお値段、それもこの壺のせいな気もするのだが、20個ほど取り寄せてみたので、妹家族や近隣の甘い物好きを呼んで来週はプリンパーティーをしたいと思っている。

　そんなこんなでもうすでに03:30。。。そろそろ自宅に戻って海行きの用意をしなければ飛行機に乗り遅れてしまう！こりゃ機内＆踊り子号内で仕事しなければ終わらんな。。。現実はやはり厳しい。。。

新千歳のSignetでも。。。

　さて、最近は主だった空港のラウンジにおいても無料の無線ＬＡＮにて気軽にネットにアクセス出来るようになった。羽田・関空・中部などでは以前から使用出来ていたのだが、幹線路線とも言われる新千歳空港のラウンジではどういうわけだか設備が無かった。しかし、４月頃、ＡＮＡより新千歳でも５月中旬から羽田と同じ方法による無線ＬＡＮの使用が可能になる旨の連絡があり、大変心待ちにしていたのだが、６月末に利用したときも未だ利用出来ない状態であった。しかーし、今新千歳のSignetにいるのだが、ようやく環境が整い利用可能となったようだ。と言うわけで今、Signetよりこのブログをアップしています。これで国内では自分が主に使用する空港ではほぼネット環境が整ったことになり、仕事等においても大変便利になった（まぁどんな環境でも仕事をしなければいけなくなったとも言うが。。。）。これで早めに空港に着いたとしても暇つぶしも出来るし嬉しい限り。皆さんも新千歳をご利用の際にはお試しあれ！

祝２５周年、さて何のことでしょう？！

　さて最近は航空会社のマイレージというものも一般的なものになってきたように思う。このマイレージなるもの、１９８１年５月にアメリカン航空がマイレージ・サービスとしてAAdvantageを始めたのが始りで今月で２５年目。アメリカン航空に遅れること数日、ユナイテッド航空がMileage Plusを始め、同年末までに米国では多くの航空会社が同様のプロモーションを始めた。航空会社は当初、マイレージ・サービスを頻繁に利用する乗客やビジネス客など収益性の高い乗客を特定し、無料航空券やアップ・グレードを提供することで利用を促進する、１年程度のプロモーションと考えらていたものが、航空会社の思惑通り、ビジネス客の多くがマイレージ・サービスに申し込み、幾分都合の悪い時間帯でも、直行便ではなく乗り継ぎ便、あるいは、多少運賃が高くても、出来る限りマイレージ・サービスに参加している航空会社を利用するようになったことから継続が決まり、米国のみならず世界中にこのサービスが広がり、今やアライアンスまでに発展してきた。

　かく言う私も、大学在学中にはJALのMileage BankにはまりRoyal Copenhagenの食器を多数もらい、イギリス在住中には欧州中を旅行する際になるべくLH、SK等のスターアライアンス組（以下☆組）に乗るようにしてUAのMileage Plusにマイルを貯め、日本に帰国してからは国内線に乗ることが多くなったことから同じく☆組のANAのMileage Clubにマイルを貯めていて、いくつかの航空会社を渡り歩いておりマイレージ歴は15年になる。マイレージを1カ所に貯め続けると☆組であればゴールドメンバーにもなれ、ラウンジを使用できたり荷物の重さが優遇されるなどの利点もあり大変便利なのだが、元来飛行機好きなこともあり、どうしても同じ航空会社ばかりだと飽きてきて、他の航空会社にも乗りたくなってくる。最近はANAばかりなのでそろそろJALに心が傾き始めている。さらに新千歳－羽田間にはSkymarkも参入したこともあり、撤退されるまえにやはり1度は乗ってみたいし、北九州空港に新規参入したStarflyerにも是非乗って革張りシートを体験したい！ということで、しばらく☆組から離れJALが加盟したOne World組で世界を飛ぶようになる日もそう遠いことではないような気がしてきている。

思わず購入！

　私はANAカードのメンバーでもあるので、定期的にメール等でお得な情報が送られてくるのだが、先週送られてきたメールの中に超魅力的なものをみつけてしまった！！！それがこのエアラインバッグなるもの。 なんでもANA国際線就航２０周年記念企画の第2弾として発売されたものらしい。更にANAカードで購入すると１０％オフになるだけではなく、何と今ならダブルマイルとのことで思わず即決購入。ちょうど昨日届いたので今日これからの東京入りの際に早速使ってみようと思う。実際実物を見てみて、中の仕切り等もなかなか使い勝手が良さそうで一安心。またまた飛行機グッズが増えてしまった。。。

機内食/ＳＱ編

　以前は機内食というととりあえずお腹にいれておくもの、という観が強かったが、最近では機内食もなかなか趣向をこらしたものが多くなってきたように思う。今日はその中でも最近登場したシンガポール航空（以下ＳＱ）９９５便のビジネスクラスの機内食をご紹介！

　まずはＳＱといえばおなじみのサテーから。これはチキンとビーフの２種。うえにかかっているピーナッツソースがこれまた旨く、いつもビールが進む。加えて大抵食べ終える頃におかわりをもってきてくれたりもするのもありがたい。

　次に前菜として「ロメーヌレタスのケイジャンチキン添え」が出された。レタスにはその場でパルメザンチーズとシーザードレッシングがかけられ香り豊かな前菜。そしてギャレーからガーリックの香りが漂ってくるなぁ、と思っていたところガーリックトーストも配られた。ここでドイツの白ワインを頂く。

　そしてメインはブック・ザ・クックで予め予約しておいた「牛フィレ肉のクスクス添え」。ＳＱではファースト・ビジネスクラスのメインについては予め数あるメニューの中から予約しておくことができるのだ。というわけでクスクス好きの私はこの牛フィレを選択しておいたわけだ。しかしながら、実は先ほどの前菜の時点でお腹はかなり一杯気味。それもそのはず、以前のブログに書いたようにラウンジにてビール＆点心を頂いてから搭乗していたからだ。それでも何とか最後まで食べきった。以前の機内食であれば、牛肉などは固くてはずれが多かったような気もするのだが、この牛フィレは機内食としては十分合格を出せるものであった。この時点でワインをフランス産の赤ワインにチェンジ。

　次に出されるは、「チーズと付け合せ」。引き続き赤ワインを頂いて、満腹にも関わらず数種類のチーズを楽しみ、自分が今機内にいて食事をサーブされていることをつい忘れてしまう。

　最後に春を感じさせる「サクラ風味のアイスクリーム」か「フルーツの取り合わせ」からデザートを選べたのだが、若干機内は寒く感じられたのでフルーツをチョイス。数あるフルーツの中からオレンジとイチゴを取り分けてもらった。そしてカプチーノもオーダー。機内で美味しいコーヒーを飲みながら眼下に見える風景を眺めるひとときは至福以外のなにものでもない！   

　この９９５便はバンコク経由なためバンコクに１時間ほど立ち寄ってから再び機内に乗り込み一路シンガポールへと向う。そのために、東京－札幌間くらいの飛行時間にも関わらずもう１度機内食が出るのだ！前菜はタイを意識しての「タイ風魚介類と野菜のサラダ」。今回もガーリックトーストが添えられ、あれだけお腹が一杯だったはずなのに、ガーリックの良い香りに誘われて、タイ風のピリッと辛いドレッシングのおかげで簡単にたいらげてしまった。

　そしてメインは「鴨のタイ風炒め、フレンチビーンズのチリペースト和え」。鳥インフルエンザのことが一瞬頭をよぎったものの、鴨好きとしては目の前に鴨があって選ばずにはいられなかった。。。でもこれを選んで大正解！ご飯が少々べちゃべちゃしているものの鴨自体はとても美味！これもソースに辛味があって食欲をそそる。

　というわけで、ＳＱのビジネスは食事、座席も含めかなりお奨めです。ちなみにエンターテイメントも充実していて映画は６０本余りから選択でき、それもオンデマンドで見ることが出来る。今回日本で未公開の「RENT」「ナルニア物語」を見ることが出来たのだが、「RENT」はミュージカルが大好きなゆえ映画は正直期待はずれ、「ナルニア物語」は期待していなかったゆえだろうか、ＬＯＴＲほど今後の続編を期待できないもののそれでもかなり楽しめた。日本で公開された際には、映画館に再度見に行こうと思うほどだ（と書いてから気づいたのだが「ナルニア物語」はすでに日本で公開中！ということで明日のメンズデーに見にいってこよう！）。

ハノイ・ノイ・バイ空港

さて今日はハノイ郊外にあるノイ・バイ空港についてコメントを。ノイ・バイ空港はホーチミンの空港よりも建物は新しい。しかしながら右の写真のようにやはり暗い感じは否めない。セキュリティーゲートでは他国に比べて異様にも感じるほど長くかかるし、やはりベトナムに来ていたのだ、ということを再認識させられる。

空港内で最も賑やかのように思える免税店のエリアもご覧のように閑散としている。加えて余ったドンを使わそうとしているのか（バンコクの空港でも同じようなことが言えるが）異様に値段が高い！我々はすでにドンはほとんど持っていなかったため、使いようも無かったのだが、これでは誰も寄りつかないだろうな、と思った。このような空港でもきちんとラウンジはあった。ＳＱの単独ラウンジではなく、ＪＡＬ等との共同ラウンジ。飲み物はベトナムのビールをはじめ、ソフトドリンクも多くかなり充実しているが、食べ物はフルーツの充実振りに驚く（というかお菓子が数種類あるだけで後はフルーツのみ）！それも丸ごとそのままおいてあって、職員の方が切り分けて下さる。というわけで、私はマンゴーをお願いしてみた。 これがなかなか美味！やはり暖かい国なだけはありますね。こんな感じで一路シンガポールに戻ってきた。明日からはプーケットでしばらくはブログの更新はお休み。次回は滞在したホテル等について紹介したいと思う。

空港巡り～成田＆バンコク～

　昨日からシンガポールに来ていて、今はチャンギ空港でハノイ行きのフライトをラウンジで待っているところです。さすがはＩＴ王国のシンガポール、ラウンジ内でも無料でワイヤレスＬＡＮにアクセス出来ます。ということで昨日の空港巡りをばご紹介。

　まずは成田空港のシルバークリスラウンジ。ここはシンガポール航空のラウンジでスターアライアンス（以下★組）のゴールドメンバーやファースト・ビジネスクラスの乗客が利用することのできるラウンジ。★組が第１ターミナル南ウイングに６月集結することから、このラウンジも５月末にてお役ご免。。。ということで今回の利用が最後になりそうだ。このラウンジでいつも楽しみにしていたのが飲茶！ 特に海老餃子がなかなかのお味なのだ。特に朝早い便なのでここでの食事提供にはいつも助けられた。

　次の空港はバンコクのドンムアン空港。なぜなら今回のＳＱの便はシンガポール直行便ではなく、バンコク経由だったからなのだ。経由便でも保安の関係上機内で待つことが出来なく１度空港に出なければならずトランジット扱いになるのだ。というわけで小１時間、ドンムアン空港を探索することが出来た。バンコクでは今新しい空港の開港間近なため、ドンムアン空港では至る所ほころびが見られるもののまだまだ十分活躍できそうな空港のように思え、日本の空港行政ももっとしっかりとやらなければ、本当に見劣りしてしまうような気がしてならない。右の写真が私が乗ったB777-200。ＳＱの機体はいつも新しいものを使っているので安心して乗っていられるものの、この機材は残念ながらスペースベッド搭載ではないので、快適さではイマイチだった。次回はＳＱのビジネスクラスでの食事について書きたいと思う。ということでそろそろハノイへのフライト時間なのでこのへんで。 　

空港巡り～仙台＆神戸＆伊丹空港～

先日の出張では色々な空港を試すことが出来た有意義（？！）なものであった！まずは仙台空港。ＡＮＡのＣＡが「機内で新しくて快適な空港ですよね？」と話してくれたので、一応「そうですね」とは頷いておいたのだが、綺麗な空港であることは認めるが、快適かと問われると、うーん、なんの変哲もない空港、としか言いようがない。加えて、肝心の飛行機をみる展望デッキもなく、さらには窓から見ようにも鉄格子とまではいかないまでも編み目のように骨組みが組まれているために機材をよく見ることができない！ということで、イマイチの観がある。

次に向かったは出来たてホヤホヤの神戸空港！聞いてはいたがそれにしてもすごい人、人、人。。。大方は見物客だと思われ至るところで混乱ぶりが見られた。何とか展望デッキにのぼってみるも、こちらも同じく人で溢れかえっている！しかも神戸も柵が張り巡らしてあって飛行機を見るのにはイマイチな環境。。。それでも何とか撮ってみたのが以下の２枚！スカイマークの機材が見られたのが唯一の収穫といった感じ。。。ここもブームが過ぎた後はどうなるのかなぁ、という印象を強く持った空港であった 　

そして最後がいつもの伊丹空港。にもかかわらず今まで全然しらない場所があった（汗）。この日は生憎の雨模様だったのだが、屋上の展望デッキに上ってみると南ターミナルと北ターミナルを結ぶ中央棟の屋上部分がロックガーデンになっていた！加えてここには滑走路を眺めながらお茶が出来るカフェもあり人にあまり知られていないためかなかはガラガラでなかなか快適！晴れている時にでも今一度訪れてみることにしよう！

丘珠空港 with しまっこ

　 さてさて、昨日つちのこを札幌駅で見送った後、私としまっこが向かった先は、主に道内便が飛び交う「札幌丘珠空港（おかだまと呼ぶ）」。道内在住者及び飛行機好きの方以外にはあまり知られていない空港だと思うが、時刻表に東京－札幌と記載されている空港・新千歳空港は千歳市にあり札幌にはなく（東京ディズニーランドが東京にないのと同じ！？）、札幌にあるのは丘珠空港なのだ。まずは地下鉄東豊線にて栄町に向かい、そこからバスに乗ること大凡5分で到着、市内中心地からわずか20分程で到着できる大変便利な空港なのだ。リージョナルエアーの空港なので本当に小さい空港で、大型機材はなく、主な機材はボンバルティアDHC8-Q300。何便かの離陸、着陸の様子を見学することができたが、やはりＹＳー１１とはプロペラ音が異なり随分と大人しめの印象を受けた。しまっこも寒い展望デッキにてエアバンドレシーバーで熱心にやりとりを聞いている。やはり空港に一緒に来るのは飛行機好きに限る！この他人から見ると単にボーッとしているにしか見えない時間が、我々にとってはとても重要かつ楽しい時間なのだから。。。ということで、気づけばこの何もない空港に3時間近くもいたことになる。でもこの間、飛行機を見るだけに止まらずしまっことも将来のことなど色々と話しをすることが出来、とても有意義な時を持てたと思う。何かに躓いたり一瞬立ち止まって考えたりしたいとき、私は必ず空港を訪れて離着陸する飛行機を眺めてみる。そうすると、不思議と落ち着いて物事を考えられるようになるのだ。空港は私の精神安定剤とも言えよう。

飛行機関連諸々

　日本に戻ってきてからというもの、国内・国際線を含め1年間に100回近く搭乗している。もちろんビジネス・プライベート合わせての回数なのだが、いくら飛行機好きといえどもさすがに最近移動の多さにいささかウンザリしている。。。しかし、飛行機ならでは、という体験が多く持てるのもこれまた事実。今日は最近の体験を2つほど書いてみたい。

　まず、先日の松山日帰り出張の帰り、ＮＨ596の機内から見た富士山。これは本当に綺麗だった。デジカメで写真を撮ることは出来なかったが、後部座席の初老の男性がしきりに「美しい！この便に乗って良かった」と独り言を言っていたのも納得。この日は生憎の曇り空だったのだが、見事な雲海から富士山のちょうど雪に覆われた頂きが顔を出していて夕日が差し込んできている風景を想像してもらえるだろうか？！雲も、そして雪も白いのだが、その白さが異なり、夕日が当たることによってその違いがよりはっきりとし、また富士山の全体像が見えないことがより富士山であることを強調していて（主張しているというほうが正しいか？！よっちゃん、こういうことってあるよね？！）しばし見とれてしまった。

　次に、東京から札幌に戻ってくるスーパーシートでのこと、通路を挟んだ反対側の２席に紺ブレを着た２名が座っていた。何となく制服っぽいなとは思っていたのだが年齢がとても制服って感じではなくちょっと浮いた感じもあり、少々気になっていた。しかし、新千歳に到着し降りる時になってやっと誰なのかわかった。なんとオリンピックのジャンプに出ていたＫ選手らだったのだ。。。タートルネックの首の部分には日の丸のピンがさりげなく付けられている。これがメダリストであれば、機内で駒苫のようにアナウンスされるのだろうなぁ、などと思いながら出口を見るとたった１社のマスコミの姿が。。。うーん、やはりオリンピックはメダルをとって○○、の世界なのかなぁ。。。少々寂しい気がした。　

　話はかわって、出張先の空港ならではの機材に出会えるのも飛行機好きな私にとっては興奮もの！今日はセントレア中部国際空港に来ているのだが、スポットを見回してみるといましたいました、ＡＮＡの新機種７３７－７００！ ご覧の通りＡＮＡカラーのブルーではなく、まっ金々！金の鯱名古屋にふさわしい機材かどうかはさておき、こうして２機並んでいる姿をみるとなんだかそう悪くない気もしてくるが、やはり趣味が良いとは言えない気が。。。

　しばしデッキで色々な飛行機を眺めていたがまだまだ寒いので、空港内に戻ってみると、ふとセントレアに就航している国際線会社のブースを見つけたので立ち寄ってみた。中華航空のブースではアンケートに答えると台湾旅行が当たる抽選券をもらえ、さらにその場でクジもひけるというので早速友人Ｒの弟Ｄと参加してみた。私は台湾産の烏龍茶をゲットしたのだが、友人Ｒの弟Ｄは残念ながら飴1個であった。左の2番目の写真に寂しげな後ろ姿を見せているのがそのＤである。。。

　搭乗時間もせまってきたことからＤとわかれ私はメールをチェックするため出発制限エリア内のＪＡＬ・ＡＮＡ共同ラウンジを訪れた。そこで今回大変魅力的なものを見つけてしまったのだ！それは何かというと、日本酒の試飲である。 純米酒「奥飛騨」が飲み放題！ってなわけではないのだが、パンフレットと一緒にデンと並んでいるのだ。これに飛びつかないわけもなく、メールのチェックのことなどすっかり忘れ、奥飛騨を数杯楽しんだ。そんなわけで帰りの機内ではぐっすり眠ることができ快適なフライトであった。よっちゃんをはじめとする酒飲み友達の皆さん、奥飛騨、なかなかお奨めです！

今年も宜しく＆航空占い

皆さん、昨年は色々とお世話になりました。本年もどうぞよろしくお願い致します。年末は本当に色々あって、わけもわからぬうちに新年を迎えた観がありますが、徐々にペースを取り戻したいと思っています。枕花を送ってくれたさどりょう＆さどぽん夫妻、さどりょうのご実家、みーこやmihojyoら大学の友人達、よっちゃん、しょうこちゃん、mikaplumさんなど男☆会の皆さん、お心遣いありがとうございました。

さてさて航空占いなるものを知ってますか？なんとか気分転換しようと、飛行機好きとしてはさっそくやってみました。さてさて気になる占い結果は？？？

あなたを航空会社にたとえると【タイ国際航空】です。

あなたは意外と「カメレオンタイプ」。もともと、思い込みの強い一面がありますが、どこへ行っても、誰といても、その状況に求められている自分の役割をすばやく見つけ、それになりきることができる、独特の才能があるようです。「郷に入ったら郷に従え」を地でいくようなタイプで、どこへ行っても自分の故郷のように馴染むことができるでしょう。どこにいても生きていける人です。

そんなあなたを航空会社にたとえるならば【タイ国際航空】がピッタリ！独特のエスニックな魅力を持つタイ航空が、人なつっこいあなたと共通するものがあるようです。

ということらしいのだが、皆さんはどう思われますか？ということで、飛行機好きのしまっこ、みーこ、そしてスピリチュアルワールドのよっちゃん＆ショウコちゃん、是非やってみて結果を教えて下され！

ここはどこ？！

さて問題です、この写真はどこだと思いますか？！というくだらない問題はさておき、朝起きてみると昨晩からの雪で東広島は一面真っ白！ニュースを見てみると、高速道路は閉鎖、広島市内から空港行きの連絡バスも運行停止中とのことでどうやら大混乱の模様。。。なーんて冷静に話していられるわけもなく、自分もお昼の便で札幌に戻ることになっていたので少々心配になってくる。昨日の話だとMKが半休を取ってくれており、彼女自慢の車で送ってあげるよ～、とのことだったのだがこの雪だとどうなるかはわからない。そこで早速電話してみると、何とか大丈夫とのことでとりあえずは一安心。MKが10時半過ぎに迎えに来てくれて一路空港へ。 MKの車はマニュアル車なのだが、昨年と比べるとより運転はこなれてきた感じがする。 加えて、左の写真のように超お洒落なピンクのビートルを運転しているのだ！助手席に乗っているだけで気分はウキウキしてくる感じ。加えて車窓から見える紅葉＆雪景色がこれまた美しい。車内でももちろん愉快な会話は続き、あっという間に広島空港に着き、牡蠣やらもみじ饅頭やらを買い込んでMKに見送ってもらいながら広島を後にする。

機内ではスーパーシートのお昼の便ということで茶菓子ではなくお弁当が出たのだが、やはりもみじ饅頭が入っており広島発の便という感じがする。大根のそぼろ和えがなかなか美味。ただしもみじ饅頭のなかが餡ではなかったのはいただけない。ちなみに今月のスペシャルドリンクのチャイも程よい甘みで美味しいので、今月ANAに乗られる方は是非試してみてはいかがだろうか。

自宅に戻ってみると私のバイオが修理から戻ってきていた。恐る恐る接続してみると、おぉハードには何の問題もなく一安心！早速明日にでも外付けのハードディスクでも買ってきてバックアップを取ることにしよう。それにしても何ゆえマザーボードの交換が無料であったのかは謎のままである。

楽しい友人との愉快なランチ in 名古屋

　今日は久々に寝坊のできる土曜日ということもあり、チェックアウト時間も前以て1時間伸ばしてもらっていたので、ぐっすり眠るはずだったのだが、疲れすぎていてよく眠れなかったのか朝9時には眼が覚めてしまった。そこで、昨日朝食券なるものを頂いていたことを思い出し、シャワーを浴びた後に、いそいそと１５階のコーヒーショップ「パーコラ」に行く。ブッフェ形式とのことで、空いているのだか空いてないのだがよく分からないお腹に何かを入れるべくただやみ雲に取った結果が左の写真の通り。 こうしてみると全く野菜がなくなんとも不健康。。。スープ＆ブルーチーズががなかなか美味しかったものの、他はイマイチ。次回の宿泊の際は１８階の和食にしようと心に固く決意する。

　ということで、あっさりとパーコラを後にして、部屋に戻り、ここ１週間ためにためていたメールをチェックし返信なんぞをしているうちに、シンガポール在住の友人RSがMSNメッセンジャー及びスカイプにログインしてきたので、昨日の友人TSとの電話での話を報告するべくこちらから話しかける。映像チャットでN子ちゃんの離乳食を食べる姿を見て癒されるも、回線の調子がイマイチで、スカイプによる通話のみに切り替えたのち、ニューヨーク在住のY姉もスカイプ会議に参加してきて朝から大盛り上がり！こんな感じで二度寝する機会を逸する。。。１３時にホテルロビーにて名古屋在住の友人YYと待ち合わせていたので、急いで部屋を片付け荷物を用意しチェックアウトする。久々に再会したYYはもうすぐ母親になる身、ということでホテル内の１８階にあるチャイニーズレストラン「梨杏」でランチを取ることにするが、行ってみると１時間待ち、とのことで、１５階のロビーに戻り話しながら待つこととする。久々の再会なので、会話は多岐に渡り約１時間の待ち時間などあっという間であった。YYがコースの量は食べられない、とのことで春巻きと主食を２つ、海鮮おこげ（私の大好物）と上海風やきそば、そしてデザートにマンゴープディングを注文することにした。それぞれの味は美味しかったが、しいて言えば、マンゴープディング、果肉が入っていて、かつイチゴがのっていなければ尚良かったように思う。イチゴとマンゴーの甘酸っぱさがぶつかり合ってしまい、正直あまり合う組み合わせとは思えなかった。

　ランチの後、まだYYに時間があるとのことで、場所を最上階５２階のスカイラウンジ「ジーニス」に移してお茶をすることとする。先ほどマンゴープディングを頂いたばかりではあるが、なんだか口寂しいので、結局ケーキも紅茶と一緒にオーダー。。。今週の外食数から考えると明日からは絶食に入らねばならぬかも？！ ケーキは洋酒たっぷりで大人の味という感じ。酒好きの私にはぴったりのケーキであった。

　YYとは４時半頃に別れ、一路名鉄に乗って向かうは中部国際空港！はっきり申し上げて、この空港は本当に使いづらい。。。なんでこんな空港を作ってしまったのだろうか？！新しい羽田の第２ターミナルも使いづらい（相当な距離を歩かねばならぬ、という意味において）が、中部はさらにその上を行く。。。素っ気無い長ーい通路をひたすら歩く、歩く、歩く、それでもまだ着かない、そんな感じにいつもなる。当初の予算よりも相当な金額を減らすことに成功したそうだが、そのためにこんな空港になってしまったのでは本末転倒な気もするのは私だけか？！ 加えて国内線の航空会社のラウンジがJAL/ANA共通というのも頂けない。共通ラウンジであればそれなりの広さを確保すればよかったにも関わらず、とても狭い！加えてLANも無線ではなく有線であるためケーブル接続できるテーブルが埋まっていればメールのチェックも出来ないなど本当に欠陥だらけ。このハードの欠陥を埋めるべくソフト面に今後は期待したいものだ。

飛行機バトン

　後輩のしまっこからまわってきた飛行機バトン。それもこれは彼の自作とあらば、答えないわけにはいかないだろう。ということで、早速はりきってまいります！

【１】飛行機にのって座るのは窓側？通路側？それともその間？

     昔は必ず窓側だったのだが、今はフライトによりけりかな、、、国際線では必ず通路側に座るようになった。昔は窓側に座って機上から北欧付近でオーロラを見たりもしたものだが、現在はやはり通路側のほうが長いフライトでは何かと便利なので、必ず通路側に座ります。国内線は、急いでいるときは必ず通路側だけど、そうでもないとき、後はその日の運行航路を見て、景色に期待できそうなときは窓側、それもAorK等を指定して座ります。

【２】飛行機にのってすわるのは前方？主翼付近？それとも後方？

　　　これも昔はしまっこのように主翼付近に座って翼の動きを注視してたものだが、最近は通路側に座ることが多い、加えて航空会社にはすでに「前方・通路側」という私の好みが伝わっているので、最近は何を言わなくとも空いている限りは前方になります。

【３】飛行機利用頻度は？　
　　　　　　　
　　　これは年々増えていく傾向にあり。今年は年100回を越えそうな勢いです。ただ今年は国内線が主なため、ちょっとつまらない。年末はJALの国際線（JALは超久々！）に乗る予定。機材故障が無ければよいのだが、、、

【４】思い入れのある国内エアラインは？
　　　
　　　やっぱりJALかな。。。　大学に受かったとき、東京の家も決め、入学式前に一旦札幌に戻る際に、JALの機内で色々と入学に関する資料を見ていたら、FAにおめでとうございます、と話しかけられたんだよ。そして、ちょうどその便の男性チーフパーサーが大学のOBで、しばし隣に座って大学の話をしてくれお祝いのカードをくれたのが忘れられないね。

【５】思い入れのある海外エアラインは？

　　やはり初海外で乗ったUAかな。。。もう成田空港にいるだけで興奮していて、1分でも長く機内にいたかったので、4時間のディレイも自分にとっては天国（両親にとっては最悪）だった記憶が、、、まだ日本にスタバも無かったから、スタバのコーヒーもUAに乗らないと飲めなかったんだよね。水平飛行中にコクピットにも入れてもらったし、本当に懐かしい。

【６】思い出のフライトは？
　
　　イギリスに留学して9ヶ月目、やっと日本に一旦戻れることになり搭乗したSKのフライト。このフライトでオーロラが見えたんだよね。加えてインボラアップグレードされてあんなに格安なチケットでビジネスに乗れたことも思い出のフライトの一因。

【７】好きな空港は？

　　マンチェスター国際空港。イギリス第2の空港で、搭乗客数は世界で17位（だったはず？！）と人知れず健闘している空港なのです。さすがはイギリスの空港、日本ではお目にかかれない航空会社の数々。。。空港自体街から近いので、論文に行き詰ったときなどは、良く空港の屋上に行ってボーっと飛行機を眺めていたものです。スポッターも沢山いて、屋上の展望台にはダイキャストの専門店などもあり、飛行機好きにはたまらない空港です。

【８】好きな飛行機と乗りたい飛行機は？

　　　思い出深いのはやはりB747なんだけど、好きとなるとB777かな、、、A340も結構良い乗り心地。乗りたい飛行機は、うーん、B737に置き換えられる前にMD81とかに乗りたいかも！

【９】あなたはパイロットになりました。降りてみたい空港は？
　　　

　　　　下地島空港で何度もタッチ＆ゴーをやりたい！

　
　　　> しまっこ

        　　啓徳空港は本当にすごかったよ。


【１０】ぜひ就航させたい路線を。
　　　
　　　せっかく24時間オープンで、自衛隊機地の滑走路を含めると日本で唯一滑走路4本を持つ新千歳空港なのだから、もっと国際線の数を増やすべきだと思うのだが。北米路線も全て北海道を通過していくわけだしね。昔デルタが飛ぶっていう話もあったんだけどね。

【１１】新しく空港を作るなら？
　　　
　　　うーん、日本にはもういらない気がするな。。。ただ新千歳はすでに手狭になってきているので、新しいターミナルビルは必要かもね。

　　　ということで、同じく飛行機好きのみーこ、さどりょう、そして重兵衛さんにバトンを渡します！

アフタヌーンティー

　今日は、友人TSとアフタヌーンティーを楽しむべく、飯田橋にある「アグネスホテル＆アパートメンツ東京」にやってきた。ホテルフリークのTSが前々から訪れてみたかったとのことで、自分も以前、TVで見かけたこともあり、1度訪れてみたかったホテルの１つであったし、同じくホテルフリークのJ子さんもお奨め、ということもあり、期待に胸をふくらませて訪れた。アフタヌーンティーはラウンジで頂くことになっているようで、着く早々に案内された。一足早く（というか私が15分遅れたのだが）来ていた友人TSは既に席に着いており、早速アフタヌーンティーセットをオーダーする。程なくしてテーブルにセッティングされたものが左の写真。一番下が2種類のサンドイッチ（モッツァレラ＆トマトとハム＆きゅうり）、中段が2種のスコーン（プレーンと珍しいチョコチップ入り）、そして上段がクレームブリュレとその他の焼き菓子、という感じ。紅茶はそれぞれ選べ、TSはニルギリ、私はロイヤルミルクティを頼んで、落ち着いた雰囲気の中でお茶を楽しんだ。二人ともホテルフリークということもあり、話題の中心はホテル話。TSが4月に経験した信じられないひどいホテル談（品川駅新幹線口に出来た某ホテル）を皮切りに、私の汐留地区のホテルでの経験談を交え、いかに新しいホテルに泊まってはいけないか、という話に花が咲く。今日は午後2時半から貸し切りのようで、結局お茶も途中で出なければならず、まだ話したりない我々は、場所を神楽坂の「紀の善」に変えて会話を楽しむ。あれだけ食べたにもかかわらず、今度は塩辛いものが食べたいね、ということで、私はいそべ、TSは雑煮を食べる。気づけば予定時間を遙かにオーバーして話し込んでしまっていたが、良い休日を過ごすことが出来た。

　TSと飯田橋で別れた後、私はいそいそと羽田に向かった。多少時間があったのでANAのラウンジであるSignetでネットでもやりながら時間でもつぶそうかと思い、久々に立ち寄ってみると無線LANの方式が変わっていた。以前はyahooとの提携でスクラッチカードのID等を入力するだけで良かったのだが、現在は日本テレコムとの提携で、一旦スクラッチカードのIDを携帯で有効化のやりとりをせねばならず、携帯を持っていないと無線LANが使えなくなってしまったのだ。これは何とも不便だし、あれだけ機内アナウンスで「スターアライアンスメンバー、ANAを～」と言っているのであれば、海外からの乗客の利用も考えれば良いと思うのだがどうだろうか。帰りの便は77便でスーパーシートでは軽食が出る便だった。今月から羽田発の機内食が老舗料亭とのタイアップになったとのことで、今回は神楽坂の「幸本」のお弁当だった。紙製の箱から桐箱に変わり、見た目は確かに高級感にあふれているかもしれないが、内容については何だかモノ足りず正直がっかりした。これならばまだ前の方が良かったような気もしないではない。今後の改善に期待したい。

こんな方にまでひろまっていたとは。。。

何を隠そう（って全然隠してないけど）、私は大の飛行機大好き人間！もちろん、私の友人達はそのことを知ってくれているので、ファースト＆ビジネスに乗った際には、アメニティグッズを持ってきてくれたり、あるいは機内誌を持ってきてくれたりと（さどりょうなどは親族にも働きかけてくれているし！）、皆、私の趣味に大変協力してくれている。さて、今日は母校の部屋を借りて、分析会議を行ったのであるが、その際に学部時代からお世話になっているＯ教授にもご参加頂き、ご意見を賜った。一通り講評頂いた後、Ｏ教授から手渡された物、それは何を隠そう、ボーイング社のシアトル工場でしか入手出来ないボールペンであった！ ボーイング社の白のロゴが真っ赤な機体に映え、さらには翼の部分が広がり、タイヤまで出るという手のこみよう！しかし、何と言っても驚いたのは、私の飛行機好きがＯ教授にまで知れ渡っていたことだった。。。Ｏ教授曰く「torada君の飛行機好きは有名じゃない」とのことで、そんなにオーラを出しまくっていたかなぁ、と思うものの、やはり嬉しい。それもこのボールペン、Ｏ教授自身のものではないらしく、とある研究会に参加されていた知人がシアトルで購入し使っていたものを、「元学生のために」とお願いしてもらってきてくれたものだというから喜びも倍増！早速携帯で飛行機好き仲間のみーこに写メールしたことは言うまでもない。

御朱印＆ダイキャスト

　今日は、久々に氏神である神社にお参り＆御朱印をもらいに行ってきた。行ってみてお社が新しくなっていたのにまず驚いた！ 札幌の中心部にあるために、周りはビルに囲まれていて、あまり雰囲気のある場所ではないけれど、すすきのからすぐの場所にあるので、皆さんも是非時間のあるときには訪れてみて下さい。その後、喉が渇いたので、ローソンでお茶でも買おうと中に入ってみると、な、なんとＡＮＡのダイキャストがもらえるキャンペーンが展開されているではないか！（これもお参りの成果か？！）名付けて「時代を彩ったＡＮＡの翼たち」だそうで、「おーいお茶」等3種類の500mlペットボトル同じものを2本購入すると、YS-11(1/500)、L-1011(1/700)、B727-100(1/600)、そしてテクノジャンボ(1/800)の4種類のどれかがもらえます。もちろん中に何が入っているのかは分からないのですが、私のはYS-11でした。スタンド付きなのでで結構良い感じです。是非興味のある方はローソンまで走ってみてはいかがでしょうか！？

遅ればせながら。。。

　さて、ずっとイギリスに住んでたためでもあるが、今までかつてユニクロなるものに行ったことがなかった（実はマンチェスターにもあったのだが、やはりイギリス人がこよなく愛するNEXTには勝てなかったのか1年くらいですぐにつぶれてしまった）。だが、毎日チェックしている航空新聞社のサイトに、なんと「ユニクロ、航空会社22社のロゴ入り商品を発売」とあるではないか！ ということで飛行機好きにはたまらないこの企画、遅ればせながら今日、初ユニクロとなった。結局今日はエア・カナダのＴシャツを購入してみたのだが、明日にはアメリカン航空やヴァージン・アトランティック航空のパーカーが入荷するらしいので、それもゲットしてみるつもりだ。その後、大通から札幌駅前に移った紀伊国屋札幌本店を訪れてみた。場所は以前よりも便利となり、なかなかモダンな建物なのだが、いかんせん、どこに希望の本があるのかが、いまいち探しづらいのが難点か。。。慣れるまでにはしばらかく時間がかかりそうだ。しかし、売れ筋の書籍の在庫数に関してはさすが紀伊国屋と言わざるを得ない。

　その後札幌医大に友人Ｓの見舞いに行く。明日が手術なのだが、無事成功してくれることを祈るのみである。さて、巨人に情けない2連夜サヨナラ負けをきっした我が阪神、今日は何とか勝ってくれました！何とか死のロードを乗り切って欲しい。。。久保田よ、立ち直ってくれ～！

ＬＨのラウンジ

　ＬＨ（ちなみにルフトハンザを意味する２レターです）のラウンジは、ＳＱのラウンジと並んで航空会社のラウンジの中でもお気に入りのラウンジです。なぜならば、ラウンジ内の食事が美味しいからなのです！特にドイツならではのソーセージや日本のハンバーグのようなものは絶品！是非皆さんお試しあれ。

夜の成田空港

　飛行機大好き人間の私は、いつも欧州便など午前中のフライトの際には、成田空港近辺のホテルに前泊することにしています。なぜなら、飛行機の離着陸が間近で見られるのはもちろんのこと、午後11時、空港閉鎖後の照明点検がとっても綺麗なのです。まだご覧になったことの無い方は是非１度お試しあれ！

空弁

　最近、駅弁ならぬ空弁が流行っていますね。羽田も２タミが新しく出来て、空弁コーナーも充実し、東京出張の帰りが楽しみになってきた今日この頃です。今日の一品は前々から狙っていた、吉兆の穴子めし！いつも売り切れなんですよね。今日はたまたま空港に早く来る事が出来たので運良くゲット！でも味のほうは、期待していたほどではありませんでした。